Topic: “Safety Requirements and Distribution of Functions for Automated Valet Parking”

On 15.10.19 the oral doctoral examination of Mr. Valerij Schönemann took place.

Topic: “Analysis of the Generalizability of Machine-Learned Algorithms in Driver Assistance Systems”

On 17.09.2019 the oral doctoral examination of Maren Henzel took place.

Topic: “Extension of the Application Potential of Wheeled Mobile Driving Simulators to Uneven Grounds”

On 17.09.2019 the oral doctoral examination of Mr. Chris Zöller took place.

Since 2010, FZD and the School of Automotive Studies of the Tongji University Shanghai have a lively student exchange, which has been extended by a double master degree program in 2011 and by a fast track master program in 2018.

Studenten zu Gast bei Daimler im Rahmen der PAA Vorlesung

Als fester Bestandteil der Lehrveranstaltung „Produktentstehung und –auslegung in der Automobilindustrie“ lud Herr Prof. Dr. Ernstberger, FZD-Lehrbeauftragter und Leiter der Produktgruppe S-/E-/C-Klasse bei Mercedes-Benz Cars, die Studenten nach Sindelfingen ein.

Ermöglichung des domainübergreifenden Nachweises von Safety und Security durch modulare, verständliche Test- und Validierungsmethode für das szenariobasierte Testen

Am 16. Und 17. Mai wurden in der Helmut-List-Halle in Graz die Ergebnisse des europäischen Forschungsprojektes ENABLE-S3 vorgestellt. FZD bearbeitete dabei die beiden Forschungsthemen Systemarchitektur und Sicherheitskonzept für Valet Parking und Entwicklung von Simulationsmodellen für aktive Sensoren.

Projekt MAAS untersucht Machbarkeit von Automatisierung und Teleoperation

Wie lassen sich Assistenzsysteme beim Betrieb von Straßenbahnen nutzen, um die Sicherheit zu erhöhen? Kann man dafür Technologien nutzen, die bereits in Autos erprobt sind? Reichen diese auch aus, um eine Bahn vollautomatisch zu fahren? Wird ein Automatisierungssystem alle Aufgaben übernehmen können? Diese Fragen untersucht ein Promotionsvorhaben des Fachgebiets Fahrzeugtechnik im Fachbereich Maschinenbau der TU Darmstadt. Die Universität und Projektpartnerin HEAG mobilo gaben heute in Darmstadt gemeinsam einen ersten Blick in das künftige Forschungsfahrzeug.

Im Zeitraum vom 12.06. bis 01.08.2019 findet wieder das Tutorium Fahrzeugtechnik statt

Innerhalb des Tutoriums sollen die Vorlesungsinhalte aus den kraftfahrzeugtechnischen Vorlesungen anhand von ausgewählten Versuchen vertieft werden. Das Tutorium besteht aus fünf Versuchen, die an zwei Tagen durchgeführt werden. Die Teilnehmerzahl ist auf 16 begrenzt. Die Anmeldung erfolgt im Sekretariat des Fachgebiets im Zeitraum von Montag, dem 15.04.2019, bis Donnerstag, den 19.04.2019. Bei mehr als 14 Anmeldungen findet am 22.04.2019 eine Auslosung der Teilnehmer statt. Voraussetzung für die Teilnahme ist eine in Deutschland gültige Fahrerlaubnis für Pkw und fahrzeugtechnische Grundkenntnisse.

Am 02. und 03. April 2019 werden sich in der neunten Veranstaltung des Darmstädter Kolloquiums „mensch + fahrzeug“ Experten aus Industrie und Wissenschaft unter dem Titel „Hands off, Human Factors off?- Welche Rolle spielen Human Factors in der Fahrzeugautomation?“ mit aktuellen Fragen rund um den Einfluss des Menschen und seiner Bedürfnisse auf die Entwicklung des automatisierten Fahrens beschäftigen. Aktuelle Informationen zur Veranstaltung und zur Anmeldung finden Sie auf der Veranstaltungshomepage. Weitere Informationen

Am 13.07.2018 fand die mündliche Doktorprüfung von Herrn Paul Wagner statt. Der Titel seiner Dissertationsschrift lautet „Practical Feasibility and Functional Safety of a Wheeled Mobile Driving Simulator“. Herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Prüfung!

Das Fachgebiet Fahrzeugtechnik (FZD) und das Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe (VKM) der TU Darmstadt bieten auch im aktuellen Sommersemester 2018 wieder ein attraktives Fahrzeug- und Motortechnisches Seminar an. Das Programm finden Sie im aktuellen Flyer auf der Veranstaltungshomepage.

Deutsche Professoren analysieren UBER-Unfall

Ein Testfahrzeug von UBER erfasst und tötet nachts eine Fußgängerin – weder das automatisch fahrende Fahrzeug noch der Sicherheitsfahrer haben reagiert. Auch wenn in diesem Testfahrzeug eine Sicherheitsfahrerin saß, hat mit diesem traurigen Vorfall zum ersten Mal ein automatisch fahrendes Auto einen Menschen getötet. Naturgemäß kommen damit viele Fragen nach dem Sinn und der Verantwortbarkeit der Fahrzeugautomatisierung in der öffentlichen Diskussion auf. Auch die Professoren deutscher Universitäten, die seit vielen Jahren zum autonomen Fahren forschen und sich im Uni-DAS e.V . zusammengeschlossen haben, haben den Unfall analysiert.

FZD bietet im aktuellen Sommersemester wieder die Vorlesung Produktentstehung und –auslegung in der Automobilindustrie an. Dozent ist Herr Prof. Uwe Ernstberger, Leiter der Produktgruppe SEC der Daimler AG in Sindelfingen.

Zwischen dem 22. und 24. Januar wurden im Rahmen des von der EU und dem BMBF geförderten Projektes „ ENABLE-S3 “ unter Federführung von FZD Versuchsfahrten auf dem August-Euler-Flugplatz in Griesheim durchgeführt.

Im Zeitraum vom 12.06. bis 03.08.2018 findet wieder das Tutorium Fahrzeugtechnik statt. Innerhalb des Tutoriums sollen die Vorlesungsinhalte aus den kraftfahrzeugtechnischen Vorlesungen anhand von ausgewählten Versuchen vertieft werden. Das Tutorium besteht aus fünf Versuchen, die an zwei Tagen durchgeführt werden. Die Teilnehmerzahl ist auf 16 begrenzt. Die Anmeldung erfolgt im Sekretariat des Fachgebiets im Zeitraum von Montag, dem 16.04.2018, bis Donnerstag, den 20.04.2018. Bei mehr als 14 Anmeldungen findet am 23.04.2018 eine Auslosung der Teilnehmer statt. Voraussetzung für die Teilnahme ist eine in Deutschland gültige Fahrerlaubnis für Pkw und fahrzeugtechnische Grundkenntnisse.