2020

Hadelli, Ali Adel (2020):
Messkampagne zur Parametrisierung und Validierung von Lidar-Sensor-Modellen.
Darmstadt, Technische Universität, DOI: 10.25534/tuprints-00011582,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/11582],
[Bachelor Thesis]

Weber, Nico (2020):
Reduzierung des Parameterraums für die Freigabe von hochautomatisierten Fahrfunktionen.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, DOI: 10.25534/tuprints-00011389,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/11389],
[Master Thesis]

Lippert, Moritz and Klamann, Björn and Amersbach, Christian and Winner, Hermann (2020):
Definition von Bestehens-/Versagenskriterien für das partikuläre Testen von automatisierten Fahrfunktionen.
München, In: 9. Tagung Automatisiertes Fahren, München, 21.-22.11.2019, DOI: 10.25534/tuprints-00009663,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9663],
[Conference or Workshop Item]

Amersbach, Christian Thomas (2020):
Functional Decomposition Approach - Reducing the Safety Validation Effort for Highly Automated Driving.
Darmstadt, Technische Universität, DOI: 10.25534/tuprints-00011520,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/11520],
[Ph.D. Thesis]

Bilgic Istoc, Sami (2020):
Analysis of Heat Crack Formation in Brake Discs for Heavy-Duty Vehicles.
Darmstadt, Technische Universität, DOI: 10.25534/tuprints-00011587,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/11587],
[Ph.D. Thesis]

Tamm-Morschel, Jonas Franz (2020):
Erweiterung eines phänomenologischen Lidar-Sensormodells durch identifizierte physikalische Effekte.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, DOI: 10.25534/tuprints-00011499,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/11499],
[Master Thesis]

2019

Klamann, Björn and Lippert, Moritz and Amersbach, Christian and Winner, Hermann (2019):
Defining Pass-/Fail-Criteria for Particular Tests of Automated Driving Functions.
In: 2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC), Auckland, IEEE, In: 2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC), Auckland, 27.-30.10.2019, pp. 169-174, DOI: 10.1109/ITSC.2019.8917483,
[Online-Edition: https://ieeexplore.ieee.org/document/8917483],
[Conference or Workshop Item]

Holder, Martin Friedrich and Linnhoff, Clemens and Rosenberger, Philipp and Popp, Christoph and Winner, Hermann (2019):
Modeling and Simulation of Radar Sensor Artifacts for Virtual Testing of Autonomous Driving.
München, In: 9. Tagung Automatisiertes Fahren, München, 21.-22.11.2019, [Online-Edition: https://mediatum.ub.tum.de/1535116?show_id=1535151&style=ful...],
[Conference or Workshop Item]

Holder, Martin Friedrich and Slavik, Zora and D`hondt, Thomas Leitner, A. and Watzenig, D. and Ibanez-Guzmann, J. (eds.) (2019):
Radar Signal Processing Chain for Sensor Model Development.
In: Validation and Verification of Automated Systems, Cham, Springer, pp. 119-133, [Book Section]

Niemann, Hartmut and Winner, Hermann and Asbach, Christof and Kaminski, Heinz and Zessinger, Marco (2019):
Untersuchung des Partikelemissionsverhaltens von Scheibenbremsen unter transienten Lasten.
2356In: VDI Berichte, In: 17. VDI-Fachtagung Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn, Düsseldorf, VDI Verlag, In: VDI-Fachtagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn, Hannover, 16.-17.10.2019, pp. 111-131, ISBN 9783180923567,
[Conference or Workshop Item]

Rosenberger, Philipp and Holder, Martin Friedrich and Zofka, Marc René and Fleck, Tobias and D`hondt, Thomas and Wassermann, Benjamin and Prstek, Juraj Leitner, A. and Watzenig, D. and Ibanez-Guzman, J. (eds.) (2019):
Functional Decomposition of Lidar Sensor Systems for Model Development.
In: Validation and Verification of Automated Systems, Cham, Springer, pp. 135-149, [Book Section]

Schwehr, Julian and Luthardt, Stefan and Dang, Hien and Henzel, Maren and Winner, Hermann and Adamy, Jürgen and Fürnkranz, Johannes and Willert, Volker and Lattke, Benedikt and Höpfl, Maximilian and Wannemacher, Christoph (2019):
The PRORETA 4 City Assistant System.
In: Automatisierungstechnik, 67 (9), De Gruyter, pp. 783-798, ISSN 2196-677X ; Druckausg.: 0178-2312,
DOI: 10.1515/auto-2019-0051,
[Online-Edition: https://www1.rmr.tu-darmstadt.de/pdf/proreta4-2019.pdf],
[Article]

Merkel, Nora and Winner, Hermann (2019):
Measures for the Evaluation of Riders’ Adaption to the Changing Vehicle State during Autonomous Emergency Braking Maneuvers on Motorcycles.
Padua, In: Symposium on Bicycle and Motorcycle Dynamics, Padua, 9.-11. September 2019, [Conference or Workshop Item]

Scherer, Florian and Pleß, R. and Winner, Hermann (2019):
Identification of Rider-Vehicle Coupling on Motorcycles and Riding Simulators.
Padua, In: Symposium on Bicycle and Motorcycle Dynamics, Padua, 9.-11. September 2019, [Conference or Workshop Item]

Herold, Maximilian and Lippert, Moritz and Müller, Matthias and Neumann, Wolfgang (2019):
Wichtige Impulse. Auswirkungen von vertikalen Beschleunigungen bei der horizontalen Ladungssicherungsprüfung.
In: Sichere Ladung, ecomed, [Online-Edition: https://www.ecomed-storck.de/Ladungssicherung-Logistik/Ladun...],
[Article]

Herold, Maximilian and Lippert, Moritz and Neumann, Wolfgang (2019):
Der Anfang der Ladungssicherung.
In: Gefährliche Ladung, (E-paper Nr. 9), ecomed-Storck GmbH, ISSN 0016-5808,
[Article]

Amersbach, Christian and Winner, Hermann (2019):
Functional decomposition—A contribution to overcome the parameter space explosion during validation of highly automated driving.
In: Traffic Injury Prevention, (20), pp. 52-57, DOI: 10.1080/15389588.2019.1624732,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1080/15389588.2019.1624732],
[Article]

Herold, Maximilian and Liebler, Maximilian and Winner, Hermann (2019):
Power Requirements for a Redundant Automated Steering System for Trucks.
In: Enhanced Safety of Vehicles, Eindhoven, 10.06.2019, [Conference or Workshop Item]

Keilhoff, Dan and Niedballa, Dennis and Reuss, Hans-Christian and Buchholz, Michael and Gies, Fabian and Dietmayer, Klaus and Lauer, Martin and Stiller, Christoph and Ackermann, Stefan and Winner, Hermann and Kampmann, Alexandru and Alrifaee, Bassam and Kowalewski, Stefan and Klein, Fabian and Struth, Michael and Woopen, Timo and Eckstein, Lutz (2019):
UNICARagil - New Architectures for Disruptive Vehicle Concepts.
In: 19th Stuttgart International Symposium - Automotive and Engine Technology / Hrsg.: Michael Bargende ; Hans-Christian Reuss ; Jochen Wiedemann, Wiesbaden, Springer Vieweg, In: 19th Stuttgart International Symposium - Automotive and Engine Technology, Stuttgart, 19.-20. März 2019, pp. 830-842, ISBN 978-3-658-25938-9,
[Conference or Workshop Item]

Holder, Martin Friedrich and Linnhoff, Clemens and Rosenberger, Philipp and Winner, Hermann (2019):
The Fourier Tracing Approach for Modeling Automotive Radar Sensors.
In: International Radar Symposium 2019, Ulm, 26.06.2019, [Online-Edition: https://doi.org/10.29007/qm6j],
[Conference or Workshop Item]

Holder, Martin, Friedrich and Hellwig, Sven and Winner, Hermann Holder, Martin, Friedrich (ed.) (2019):
Video Attachment to "Real-Time Pose Graph SLAM based on Radar", presented at IEEE Intelligent Vehicles Symposium 2019.
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8756],
[Other]

Merkel, Nora and Pleß, R. and Winner, Hermann and Hammer, T. and Schneider, N. and Will, S. (2019):
Tolerability of Unexpected Autonomous Emergency Braking Maneuvers on Motorcycles – A Methodology for Experimental Investigation.
Eindhoven, In: Conference on the Enhances Safety of Vehicles (ESV), Eindhoven, 10.06.19, [Conference or Workshop Item]

Rosenberger, Philipp and Holder, Martin Friedrich and Huch, Sebastian and Winner, Hermann and Zofka, Marc René and Zöllner, Johann Marius and D'hondt, Thomas and Wassermann, Benjamin (2019):
Benchmarking and Functional Decomposition of Automotive Lidar Sensor Models.
Paris, In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) 2019, Paris, France, June 9-12, 2019, DOI: 10.1109/IVS.2019.8814081,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9060],
[Conference or Workshop Item]

Holder, Martin Friedrich and Hellwig, Sven and Winner, Hermann (2019):
Real-Time Pose Graph SLAM based on Radar.
Paris, IEEE, In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) 2019, Paris, 9-12.06.2019, DOI: 10.1109/IVS.2019.8813841,
[Conference or Workshop Item]

Aust, Philip (2019):
Entwicklung eines lidartypischen Objektlisten-Sensormodells.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8943],
[Master Thesis]

Müller, Matthias (2019):
Experimentelle Untersu-chung der Auswirkung von Vertikalanregungen bei der horizontalen Ladungssicherungsprüfung.
Darmstadt, Technische Universität, DOI: 10.25534/tuprints-00009190,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9190],
[Master Thesis]

Rosenberger, Philipp and Wendler, Jan Timo and Holder, Martin Friedrich and Linnhoff, Clemens and Berghöfer, Moritz and Winner, Hermann and Maurer, Markus (2019):
Towards a Generally Accepted Validation Methodology for Sensor Models - Challenges, Metrics, and First Results.
In: Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug, Graz, Austria, 07.-08.05.2019, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8653],
[Conference or Workshop Item]

Abendroth, Bettina and Bengler, Klaus and Beruscha, Frank and Bogner, Erik and Bruder, Ralph and Deml, Barbara and Imbsweiler, Jonas and Joisten, Philip and Kiss, Miklos and Lepczyk, Daniel and Manstetten, Dietrich and Marberger, Claus and Meier-Arendt, Guido and Müller, Andreas and Oswald, Mario and Petzoldt, Tibor and Puente León, Fernando and Schaarschmidt, Erik and Schade, Jens and Schöggl, Peter and Stolz, Michael and Voegl, Rainer and Walter, Jonas and Weinreuter, Hannes and Winner, Hermann and Zöller, Chris and Zwicker, Lisa Bruder, Ralph and Winner, Hermann (eds.) (2019):
Hands off, Human Factors off? - Welche Rolle spielen Human Factors in der Fahrzeugautomation?
In: Darmstädter Kolloquium „mensch + fahrzeug“, Darmstadt, 02. und 03. April 2019, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8067],
[Conference or Workshop Item]

Junietz, Philipp and Steininger, Udo and Winner, Hermann (2019):
Macroscopic Safety Requirements for Highly Automated Driving.
In: Transportation Research Record, 2673 (3), Sage, pp. 1-10, ISSN 2169-4052; 0361-1981,
DOI: 10.1177/0361198119827910,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8656],
[Article]

Zöller, Chris and Wagner, Paul and Winner, Hermann (2019):
Tires and vertical dynamics of wheeled mobile driving simulators.
In: Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, 61Elsevier, pp. 69-83, DOI: 10.1016/j.trf.2017.09.009,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1016/j.trf.2017.09.009],
[Article]

Amersbach, Christian and Winner, Hermann (2019):
Defining Required and Feasible Test Coverage for Scenario-Based Validation of Highly Automated Vehicles.
In: 22nd IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC) 2019, Auckland, New Zealand, 27-30 October 2019, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8633],
[Conference or Workshop Item]

Berghöfer, Moritz (2019):
Generierung realer und synthetischer Sensordaten zur Validierung von Sensormodellen für die simulationsbasierte Absicherung der Valet Parking Funktion.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8637],
[Bachelor Thesis]

Henzel, Maren (2019):
Analyse der Generalisierbarkeit von maschinell gelernten Algorithmen in Fahrerassistenzsystemen.
Darmstadt, Technische Universität, DOI: 10.25534/tuprints-00009246,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9246],
[Ph.D. Thesis]

Herold, Maximilian (2019):
Redundant Steering System for Highly Automated Driving of Trucks.
Darmstadt, Technische Universität, DOI: 10.25534/tuprints-00009458,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9458],
[Ph.D. Thesis]

Holder, Martin Friedrich and Hellwig, Sven and Winner, Hermann (2019):
Real-Time Pose Graph SLAM based on Radar.
In: 2019 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), In: 2019 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), Paris, France, 9-12 June 2019, pp. 1145-1151, DOI: 10.1109/IVS.2019.8813841,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/IVS.2019.8813841],
[Conference or Workshop Item]

Junietz, Philipp and Wachenfeld, Walther and Schönemann, Valerij and Domhardt, Kai and Tribelhorn, Wadim and Winner, Hermann (2019):
Gaining Knowledge on Automated Driving’s Safety—The Risk-Free VAAFO Tool.
In: Control Strategies for Advanced Driver Assistance Systems and Autonomous Driving Functions, Springer, pp. 47-65, DOI: 10.1007/978-3-319-91569-2_3,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1007/978-3-319-91569-2_3],
[Book Section]

Junietz, Philipp Matthias (2019):
Microscopic and Macroscopic Risk Metrics for the Safety Validation of Automated Driving.
Darmstadt, Technische Universität, DOI: 10.25534/tuprints-00009282,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9282],
[Ph.D. Thesis]

Schönemann, Valerij (2019):
Safety Requirements and Distribution of Functions for Automated Valet Parking.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9238],
[Ph.D. Thesis]

Schönemann, Valerij and Duschek, Mara and Winner, Hermann (2019):
Maneuver-based adaptive Safety Zone for infrastructure-supported Automated Valet Parking.
In: Proceedings of the 5th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems - Volume 1: VEHITS, In: 5th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems, Heraklion, 03.-05. Mai 2019, pp. 343-351, ISBN 978-989-758-374-2,
DOI: 10.5220/0007689503430351,
[Online-Edition: https://www.scitepress.org/PublicationsDetail.aspx?ID=5eU8p3...],
[Conference or Workshop Item]

Schönemann, Valerij and Glock, Thomas and Sax, Eric and Boeddeker, Bert and vom Dorff, Sebastian and Verhaeg, Geert and Tronci, Fabrizio and Padilla, Gustavo and Winner, Hermann (2019):
Fault tree-based Derivation of Safety Requirements for Automated Driving on the Example of cooperative Valet Parking.
In: Proceedings of the 26th International Technical Conference on The Enhanced Safety of Vehicles (ESV), Eindhoven, In: International Technical Conference on The Enhanced Safety of Vehicles (ESV), Eindhoven, 10.-13. Juni 2019, [Conference or Workshop Item]

Zöller, Chris Alexander (2019):
Extension of the Application Potential of Wheeled Mobile Driving Simulators to Uneven Grounds.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9116],
[Ph.D. Thesis]

2018

Holder, Martin Friedrich and Rosenberger, Philipp and Winner, Hermann and Dhondt, Thomas and Makkapati, Vamsi Prakash and Maier, Michael and Schreiber, Helmut and Magosi, Zoltan and Slavik, Zora and Bringmann, Oliver and Rosenstiel, Wolfgang (2018):
Measurements revealing Challenges in Radar Sensor Modeling for Virtual Validation of Autonomous Driving.
In: 2018 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, HI, USA, 4-7 Nov. 2018, pp. 2616-2622, DOI: 10.1109/ITSC.2018.8569423,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/ITSC.2018.8569423],
[Conference or Workshop Item]

Schönemann, Valerij and Winner, Hermann and Glock, Thomas and Otten, Stefan and Sax, Eric and Boeddeker, Bert and Verhaeg, Geert and Tronci, Fabrizio and Padilla, Gustavo Arai, K. and Kapoor, S. and Bhatia, R. (eds.) (2018):
Scenario-based functional safety for automated driving on the example of valet parking.
886In: Advances in Intelligent Systems and Computing, In: Advances in Information and Communication Networks, Cham, Springer, In: Future of Information and Communication Conference, Singapur, 5.-6. April 2018, pp. 53-64, ISBN 978-3-030-03401-6,
DOI: 10.1007/978-3-030-03402-3_5,
[Online-Edition: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-030-03402-3_...],
[Conference or Workshop Item]

Huch, Sebastian (2018):
Entwicklung einer umfassenden Metrik für die Bewertung einer Lidar-Sensor-Simulation durch Betrachtung mehrerer aufeinander folgender Verarbeitungsebenen.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8397],
[Master Thesis]

Wagner, Paul (2018):
Practical Feasibility and Functional Safety of a Wheeled Mobile Driving Simulator.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7296],
[Ph.D. Thesis]

Woopen, Timo and Lampe, Bastian and Böddeker, Torben and Eckstein, Lutz and Kampmann, Alexandru and Alrifaee, Bassam and Kowalewski, Stefan and Moormann, Dieter and Stolte, Torben and Jatzkowski, Inga and Maurer, Markus and Möstl, Mischa and Ernst, Rolf and Ackermann, Stefan and Amersbach, Christian and Leinen, Stefan and Winner, Hermann and Püllen, Dominik and Katzenbeisser, Stefan and Becker, Matthias and Stiller, Christoph and Furmans, Kai and Bengler, Klaus and Diermeyer, Frank and Lienkamp, Markus and Keilhoff, Dan and Reuss, Hans-Christian and Buchholz, Michael and Dietmayer, Klaus and Lategahn, Henning and Siepenkötter, Norbert and Elbs, Martin and v. Hinüber, Edgar and Dupuis, Marius and Hecker, Christian (2018):
UNICARagil - Disruptive Modular Architectures for Agile, Automated Vehicle Concepts.
Aachen, Germany, In: 27th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2018, Aachen, 2018, pp. 1-32, DOI: 10.18154/RWTH-2018-229909,
[Online-Edition: https://publications.rwth-aachen.de/record/749158],
[Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Prokop, G. and Maurer, M. (eds.) (2018):
Automotive Systems Engineering II.
Cham, Springer International Publishing, ISBN 978-3-319-61605-6,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1007/978-3-319-61607-0],
[Book]

Bilgic Istoc, Sami and Winner, H. (2018):
The Influence of SRO and DTV on the Heat Crack Propagation in Brake Discs.
In: Eurobrake 2018, Den Haag, 22.-24.05.2018, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Wachenfeld, W. and Junietz, P. Winner, H. and Prokop, G. and Maurer, M. (eds.) (2018):
Validation and Introduction of Automated Driving.
In: Automotive Systems Engineering II, Cham, Springer International Publishing, pp. 177-196, [Online-Edition: https://doi.org/10.1007/978-3-319-61607-0],
[Book Section]

Cao, Peng (2018):
Modeling Active Perception Sensors for Real-Time Virtual Validation of Automated Driving Systems.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7539],
[Ph.D. Thesis]

Rosenberger, Philipp and Holder, Martin Friedrich and Zirulnik, Marina and Winner, Hermann Rosenberger, Philipp (ed.) (2018):
Analysis of Real World Sensor Behavior for Rising Fidelity of Physically Based Lidar Sensor Models.
In: 2018 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), Changshu, Suzhou, China, June 26-30, 2018, DOI: 10.1109/IVS.2018.8500511,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8877],
[Conference or Workshop Item]

Wang, Yang (2018):
Charakterisierung und Modellierung der Raddynamikmesstechnik für die Validierung von Fahrdynamikmodellen.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7355],
[Ph.D. Thesis]

Fischer, Sebastian Kurt (2018):
Untersuchung des Einflusses von Bremsbelageigenschaften auf Heißrubbeln.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7512],
[Ph.D. Thesis]

Holder, Martin Friedrich and Rosenberger, Philipp and Bert, Felix and Winner, Hermann (2018):
Data-driven Derivation of Requirements for a Lidar Sensor Model.
Graz, In: Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug, Graz, 15.-16.05.2018, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7548],
[Conference or Workshop Item]

Bilgic Istoc, Sami and Winner, H. (2018):
Heat Cracks in Brake Discs for Heavy Vehicles.
In: Automotive and Engine Technology, Springer International Publishing, pp. 1-8, ISSN 2365-5127,
DOI: s41104-018-0027-y,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1007/s41104-018-0027-y],
[Article]

Winner, Hermann (2018):
Introducing autonomous driving: an overview of safety challenges and market introduction strategies.
In: at - Automatisierungstechnik, (2), 66. de Gruyter Oldenbourg, pp. 100-106, ISSN 0178-2312, e-ISSN 2196-677X,
DOI: 10.1515/auto-2017-0106,
[Article]

Amersbach, Christian and Winner, Hermann (2018):
Funktionale Dekomposition - Ein Beitrag zur Überwindung der Parameterraumexplosion bei der Validation von höher automatisiertem Fahren.
In: 12. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren, Walting, Germany, [Conference or Workshop Item]

Bilgic Istoc, Sami and Winner, H. (2018):
Simulationskonzept zur Hitzerissbildung bei Lkw-Bremsscheiben.
In: SIMVEC 2018, Baden-Baden, 2018, [Conference or Workshop Item]

Bilgic Istoc, Sami and Winner, Hermann (2018):
A New Model Describing the Formation of Heat Cracks in Brake Discs for Commercial Vehicles.
In: 36th Annual Brake Colloquium & Exhibition, Palm Desert, USA, 2018, DOI: 10.4271/2018-01-1882,
[Online-Edition: https://doi.org/10.4271/2018-01-1882],
[Conference or Workshop Item]

Herold, M. and Said, O. and Winner, H. (2018):
Simulative Assessment of Differential Braking for Steering Redundancy in Automated Driven Trucks.
In: SIMVEC 2018, Baden-Baden, 2018, [Conference or Workshop Item]

Holder, Martin and Rosenberger, Philipp and Winner, Hermann and D'hondt, Thomas and Makkapati, Vamsi Prakash and Maier, Michael and Schreiber, Helmut and Magosi, Zoltan and Slavik, Zora and Bringmann, Oliver and Rosenstiel, W. (2018):
Measurements revealing Challenges in Radar Sensor Modeling for Virtual Validation of Autonomous Driving.
In: 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, Hawaii, USA, 2018, pp. 2616-2622, DOI: 10.1109/ITSC.2018.8569423,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/ITSC.2018.8569423],
[Conference or Workshop Item]

Junietz, Philipp and Bonakdar, Farid and Klamann, Björn and Winner, Hermann (2018):
Criticality Metric for the Safety Validation of Automated Driving using Model Predictive Trajectory Optimization.
In: 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, Hawaii, USA, 2018, pp. 60-65, DOI: 10.1109/ITSC.2018.8569326,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/ITSC.2018.8569326],
[Conference or Workshop Item]

Junietz, Philipp and Wachenfeld, Walther and Klonecki, Kamil and Winner, Hermann (2018):
Evaluation of Different Approaches to Address Safety Validation of Automated Driving.
In: 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, Hawaii, USA, 2018, pp. 491-496, DOI: 10.1109/ITSC.2018.8569959,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/ITSC.2018.8569959],
[Conference or Workshop Item]

Korzenietz, Peter (2018):
Entwicklung einer funktionalen Referenzarchitektur für Assistenzsysteme zur energetischen Optimierung des Fahrzeugbetriebs.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7290],
[Ph.D. Thesis]

Merkel, Nora and Pleß, R. and Scheid, K. and Winner, H. (2018):
Einsatzgrenzen automatischer Notbremssysteme für motorisierte Zweiräder – eine Expertenstudie.
In: 12. Internationale Motorradkonferenz, Köln, 2018, [Conference or Workshop Item]

Niemann, Hartmut and Winner, Hermann and Asbach, Christof and Kaminski, Heinz and Zessinger, Marco (2018):
System Identification Method for Brake Particle Emission Measurements of Passenger Car Disc Brakes on a Dynamometer.
In: 36th Annual Brake Colloquium & Exhibition, Palm Desert, USA, 2018, DOI: 10.4271/2018-01-1884,
[Online-Edition: https://doi.org/10.4271/2018-01-1884],
[Conference or Workshop Item]

Pleß, R. and Büttner, A. and Merkel, Nora and Winner, H. (2018):
Einfluss der Fahrerbewegung auf Realfahrzeug und Motorradsimulator.
In: 12. Internationale Motorradkonferenz, Köln, 2018, [Conference or Workshop Item]

Reuper, Björn and Becker, Matthias and Leinen, Stefan (2018):
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[Article]

Rosenberger, Philipp and Holder, Martin and Zirulnik, Marina and Winner, Hermann (2018):
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[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/IVS.2018.8500511],
[Conference or Workshop Item]

Viehof, Michael (2018):
Objektive Qualitätsbewertung von Fahrdynamiksimulationen durch statistische Validierung.
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Zöller, Chris and Wagner, Paul and Lutwitzi, Melina and Winner, Hermann (2018):
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Xu, Xinfu and Winner, Hermann (2017):
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Vey, C. and Hoffmann, J. and Winner, H. (2017):
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Henzel, M. and Winner, H. and Lattke, B. (2017):
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In: 11. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Walting, Uni-DAS, pp. 136-148, [Online-Edition: http://www.uni-das.de/fas-workshop/2017],
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Junietz, P. and Schneider, J. and Winner, H. (2017):
Metrik zur Bewertung der Kritikalität von Verkehrssituationen und -szenarien.
In: 11. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Walting, UNI DAS e.V, pp. 149-160, [Online-Edition: http://www.uni-das.de/fas-workshop/2017],
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Winner, Hermann and Merkel, Nora Winner, Hermann and Bruder, Ralph (eds.) (2017):
Mode-Confusion und Inkompatibilitäten in der Migrationsphase des automatisierten Fahrens.
In: (Wie) wollen wir automatisiert fahren? : 8. Darmstädter Kolloquium, Darmstadt, In: 8. Darmstädter Kolloquium, Darmstadt, 7.+8. März 2017, pp. 53-64, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5672/1/Mensch%20und%20F...],
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Guth, Sebastian (2017):
Absicherungsmethode von Anzeigekonzepten zur Darstellung fahrfremder Informationen mittels eines Motorrad-Fahrsimulators.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5970],
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Abendroth, Bettina and Auerswald, Rico and Bengler, Klaus and Bruder, Ralph and Eckert, Alfred and Enigk, Holger and Flemisch, Frank and Gasser, Tom-Michael and Heuser, Thomas and Kreutzburg-Sütterlin, Christin and Lauxmann, Ralph and Lenz, Barbara and Manstetten, Dietrich and Merkel, Nora and Müller, Andreas and Seeck, Andre and Seifert, Katharina and Stockinger, Christopher and Walter, Jonas and Winner, Hermann and Hartmann, Bernd Winner, Hermann and Bruder, Ralph (eds.) (2017):
(Wie) Wollen wir automatisiert fahren?
In: Darmstädter Kolloquium „mensch + fahrzeug“, Darmstadt, 07. und 08. März 2017, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5672],
[Conference or Workshop Item]

Kappes, Christopher (2017):
Real-Time Anticipatory Suspension Control for Single Event Disturbances.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6209],
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Klonecki, Kamil (2017):
Entwicklung einer Prüf- und Bewertungsmethodik für Ladungssicherungssysteme.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6846],
[Ph.D. Thesis]

Könning, Maximilian (2017):
Simulation von Heißrubbeln im Gesamtbremssystem.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6728],
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Lotz, Felix Gerhard Otto (2017):
Eine Referenzarchitektur für die assistierte und automatisierte Fahrzeugführung mit Fahrereinbindung.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5951],
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Rodemerk, Claas (2017):
Potential of Driving Style Adaptation for a Maneuver Prediction System at Urban Intersections.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6782],
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Schröter, Kai Gerd (2017):
Brake Steer Torque Optimized Corner Braking of Motorcycles.
Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5985],
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Schröter, Kai Gerd (2017):
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Wachenfeld, Walther Hans Karl (2017):
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Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5949],
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Xu, Xinfu (2016):
Incidence and transfer behaviors of high-order hot judder in passenger cars.
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Winner, H. and Wachenfeld, W. and Junietz, P. (2016):
Absicherung von automatisiertem Fahren – Was ist noch zu tun?
In: Fortschritt-Berichte VDI-Reihe 12, In: XXXV. Internationales µ Symposium Bremsen-Fachtagung, 28.11.2016 Bad Neuenahr, Düsseldorf, VDI, pp. 105-126, [Book Section]

Winner, H. and Wachenfeld, W. and Junietz, P. (2016):
Validation of automated driving – What else has to be done?
In: Fortschritt-Berichte VDI-Reihe 12, In: XXXV. Internationales µ Symposium Bremsen-Fachtagung 28.11.2016 Bad Neuenahr, Düsseldorf, VDI, p. 225, [Book Section]

Viehof, Michael and Niemann, H. and Kochem, M. and Winner, H. (2016):
Objektivierungspotenzial der operativen Validierung im Anwendungsbereich der Fahrdynamiksimulation.
In: VDI-Berichte 2279, In: 18. Kongress SIMVEC – Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung 2016, Düsseldorf, VDI, pp. 417-438, [Book Section]

Magiera, N. and Janssen, H. and Heckmann, M. and Winner, H. (2016):
Rider Skill Identification by Probabilistic Segmentation into Motorcycle Maneuver Primitives.
In: 2016 IEEE 19th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Rio de Janeiro, Brazil, November 1-4, 2016, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Wachenfeld, W. and Junietz, P. (2016):
Auf welcher Basis könnte das automatisierte Fahren abgesichert werden?
In: VDI ELIV-Marketplace 19.-20.10.2016, Tagungsband, Düsseldorf, VDI, pp. 181-204, [Book Section]

Magiera, N. and Janssen, H. and Heckmann, M. and Winner, H. (2016):
Ein Ansatz zur Schätzung der Fahrfertigkeiten – Überblick über Methoden und Ergebnisse.
In: 11. Internationale Motorrad Konferenz 2016, Köln, 4.-5. Oktober 2016, [Conference or Workshop Item]

Pleß, R. and Will, S. and Hofmann, M. and Winner, H. (2016):
Manöverumsetzung auf einem dynamischen Motorrad Fahrsimulator – Lenken, Lehnen und Kopplungseffekte in der virtuellen Umgebung.
In: 11. Internationale Motorrad Konferenz 2016, Köln, 4.-5. Oktober 2016, [Conference or Workshop Item]

Pleß, R. and Will, S. and Guth, S. and Hofmann, M. and Winner, H. (2016):
Approach to a holistic rider input determination for a dynamic motorcycle riding simulator.
In: Bicycle and Motorcycle Dynamics 2016, Milwaukee, Wisconsin, USA, 2016, September 21-23, [Conference or Workshop Item]

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In: Driving Simulation Conference, Paris, France, September 7-9, 2016, [Conference or Workshop Item]

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In: Driving Simulation Conference, Paris, France, September 7-9, 2016, [Conference or Workshop Item]

Wachenfeld, Walther and Junietz, Philipp and Winner, Hermann and Themann, Philipp and Pütz, Andreas (2016):
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Wachenfeld, Walther and Junietz, Philipp and Wenzel, Raphael and Winner, Hermann (2016):
The worst-time-to-collision metric for situation identification.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), Gothenborg, Sweden, June 19-22, 2016, pp. 807-812, [Conference or Workshop Item]

Wiegemann, E. and Fecher, N. and Merkel, N. and Winner, H. (2016):
Automatic Heat Crack Detection of Brake Discs on the Dynometer.
In: Eurobrake 2016, Milan,Italy, June 13-15, 2016, [Conference or Workshop Item]

Xu, Xinfu and Winner, Hermann (2016):
An Experimental Comparison of Hot Judder Behaviors between Dynamometer Tests and Vehicle Tests.
In: Eurobrake 2016, Milan, Italy, June 13-15, 2016, [Conference or Workshop Item]

Singer, Christina Theresia (2016):
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Handbook of Driver Assistance Systems.
Cham, Springer, ISBN 978-3-319-12351-6,
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Fecher, Norbert and Hoffmann, J. Winner, Hermann and Hakuli, S. and Lotz, F. and Singer, C. (eds.) (2016):
Driver Warning Elements.
In: Handbook of Driver Assistance Systems, Cham, Springer International Publishing, pp. 857-870, [Book Section]

Fecher, Norbert and Hoffmann, J. and Winner, Hermann Winner, Hermann and Hakuli, S. and Lotz, F. and Singer, C. (eds.) (2016):
Evaluation Concept EVITA.
In: Handbook of Driver Assistance Systems, Cham, Springer International Publishing, pp. 249-260, [Book Section]

Flemisch, F. and Winner, Hermann and Bruder, Ralph and Bengler, K. Winner, Hermann and Hakuli, S. and Lotz, F. and Singer, C. (eds.) (2016):
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In: Handbook of Driver Assistance Systems, Cham, Springer International Publishing, pp. 1471-1482, [Book Section]

Franke, Andreas (2016):
Thermische Rekuperation im instationären Betrieb - Ein Beitrag zur Optimierung des Clausius-Rankine-Prozesses zur Wärmerückgewinnung im Kraftfahrzeug.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5483],
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Wagner, Paul and Winner, Hermann (2016):
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Winner, Hermann and Lotz, Felix and Bauer, Eric and Konigorski, Ulrich and Schreier, Matthias and Adamy, Jürgen and Pfromm, Matthias and Bruder, Ralph and Lüke, Stefan and Cieler, Stephan (2016):
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Wang, Y. and Winner, H. (2015):
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Aachen, In: 24th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015, Aachen, [Conference or Workshop Item]

Wachenfeld, W. and Winner, H. (2015):
Virtual Assessment of Automation in Field Operation – A New Runtime Validation Method.
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Tübingen, Germany, In: Driving Simulation Conference & Exhibition, Tübingen, Germany, [Conference or Workshop Item]

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Tübingen, Germany, In: Driving Simulation Conference & Exhibition, Tübingen, Germany, [Conference or Workshop Item]

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Analyse der Regelstrecke semiaktiver Fahrwerkregelungen hinsichtlich des Potenzials von Preview-Fahrbahninformationen für den Reglerentwurf.
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Wang, Y. and Winner, H. (2015):
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Graz, In: 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Graz, [Conference or Workshop Item]

Zhang, N. and Shao, Z. and Xiao, H. and Winner, H. (2015):
Stability investigation of car-trailer combinations depending on damper properties.
Graz, In: 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Graz, [Conference or Workshop Item]

Zhang, Ning (2015):
Stability Investigation of Car-trailer Combinations based on Time-Frequency Analysis.
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Rodemerk, C. and Kastner, Winner (2015):
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Maurer, M. and Gerdes, J. C. and Lenz, B. and Winner, H. (2015):
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Springer Berlin Heidelberg, ISBN 978-3-662-45853-2 (Print), 978-3-662-45854-9 (Online),
[Online-Edition: http://link.springer.com/book/10.1007/978-3-662-45854-9],
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Färber, Berthold (ed.) Uni-DAS e.V. (Corporate Creator) (2015):
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Fecher, Norbert and Hoffmann, J. and Winner, Hermann Winner, Hermann and Hakuli, S. and Lotz, F. and Singer, C. (eds.) (2015):
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Fischer, S. and Könning, M. and Winner, H. and Nunes, R. and Sardá, A. and Hoffrichter, W. (2015):
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Fecher, N. and Thiesing, J. and Winner, H. (2014):
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Winner, H. and Geyer, S. (2010):
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Lattke, B. and Sperber, Frank and Schad, Ralph and Zademach, Martin and Winner, H. (2010):
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Köln, In: 8. Internationale Motorradkonferenz des ifz, Köln, 04.-05. Oktober 2010, [Conference or Workshop Item]

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Köln, In: 8. Internationale Motorradkonferenz des ifz, Köln, 04.-05. Oktober 2010, [Conference or Workshop Item]

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Modeling Concept for Dimensioning of Wheel Brake Systems.
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Hohm, A. (2010):
Umfeldklassifikation und Identifikation von Überholzielen für ein Überholassistenzsystem.
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2009

Wesp, A. and Stoff, A. and Winner, H. (2009):
Die Systemauslegung von hinterachsgelenkten Fahrzeugen als Einflussgröße auf die Fahrerbewertung im Makrosinusversuch und Spurwechsel.
In: Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen IV, Essen, [Conference or Workshop Item]

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Reul, M. and Betz, A. and Winner, H. (2009):
Optimierung des Anbremsvorgangs durch Koordination semi-aktiver Dämpfer mit ABS.
In: 12. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn, Hannover, [Conference or Workshop Item]

Wesp, A. and Stoff, A. and Winner, H. (2009):
Der Einfluss der Systemauslegung hinterachsgelenkter Fahrzeuge auf die Bewertung von Fahrern im Makrosinusversuch.
In: 12. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn, Hannover, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Fecher, N. and Geyer, S. (2009):
Umwelt- und ressourcenschonende Fahrzeugtechnik im Überblick.
In: 7. Hessischer Mobilitätskongress, Frankfurt a.M., 18. September 2009, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Fecher, N. and Geyer, S. (2009):
Ansätze der Fahrzeugtechnik zur Reduzierung der Umweltbelastungen im Straßenverkehr.
In: 1. Darmstädter Ingenieurkongress - Bau und Umwelt, Darmstadt, 14./15. September 2009, [Conference or Workshop Item]

Bruder, Ralph and Winner, H. (eds.) (2009):
Wie realitätsnah lässt sich Fahrverhalten messen? : neue Methoden und Werkzeuge ; Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug, Technische Universität Darmstadt, 18./19. März 2009.
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Hoffmann, J. and Winner, H. (2009):
Bewertung von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen durch das Darmstädter Test- und Bewertungsverfahren mit EVITA.
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Juhala, M. and Shladover, S. and Winner, H. and Wolf, G. (2009):
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In: Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft / B, In: Traffic and transport 2030 - visions, concepts, technologies : international workshop and congress; proceedings; 27. to 29. February 2008; Technische Universität Darmstadt, Germany / [Hrsg.: DVWG]., Berlin, DVWG, pp. 26-33, [Book Section]

Klanner, F. (2009):
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Reul, M. and Seiniger, P. and Winner, H. (2009):
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Reul, M. and Winner, H. and Schürr, H. and Laduron, P. (2009):
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Sardá, A. (2009):
Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heißrubbeln in Pkw-Scheibenbremsen.
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Sardá, A. and Haag, M. and Winner, H. and Semsch, M. (2009):
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Hoffmann, J. and Winner, H. (2009):
EVITA - Das Prüfverfahren zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
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EVITA – Das Prüfverfahren zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
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Fahrdynamikregelsysteme für Motorräder.
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Winner, H. (2009):
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Winner, H. (2009):
Radarsensorik.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. -Hrsg. H. Winner ..., Wiesbaden, Vieweg+Teubner Verlag, [Book Section]

Winner, H. and Bruder, Ralph (2009):
Wie realitätsnah lässt sich Fahrerverhalten messen? Neue Methoden und Werkzeuge - 4. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2009.
Stuttgart, Ergonomia Verlag, [Book]

Winner, H. and Danner, B. and Steinle, J. (2009):
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In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. -Hrsg. H. Winner ..., Wiesbaden, Vieweg+Teubner Verlag, [Book Section]

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Wolf, G. and Winner, H. (2009):
Driving in Road Tunnels - Socio-Economic Assessment of Accident Prevention Systems.
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2008

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Methode zur integrierten Bewertung unterschiedlicher Fahrerassistenzsysteme zur Unfallvermeidung in Straßentunnels.
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Winner, H. and Regh, F. and Hoffmann, J. and Fecher, N. (2008):
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Aktive und passive Sicherheit von Motorrädern – Schwerpunkt Kurvenfahrt.
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Sardá, A. and Haag, M. and Winner, H. (2008):
Experimental Observations of Thermal Judder.
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Winner, H. and Hoffmann, J. and Regh, F. (2008):
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XXVIII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
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Breuer, B. and Bill, K. H. (2008):
Brake Technology Handbook - First English Edition.
Warrendale, Pennsylvania (USA), SAE International, [Book]

Fuchs, Klaus and Abendroth, Bettina and Bruder, Ralph (2008):
Aktive Gefahrenbremsungen - Wie reagiert der Fahrer?
VDI Verlag, In: 24. VDI/VW-Gemeinschaftstagung - Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme, Wolfsburg, 29. - 30. Oktober 2008, pp. 241 - 251, [Conference or Workshop Item]

Hoffmann, J. (2008):
Das Darmstädter Verfahren (EVITA) zum Testen und Bewerten von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen.
693In: Fortschrittberichte VDI / 12, Düsseldorf, VDI-Verl., TU Darmstadt, ISBN 978-3-18-369312-2,
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Hoffmann, J. and Winner, H. (2008):
EVITA. Das Untersuchungswerkzeug für Gefahrensituationen.
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Hohm, A. and Wojek, C. and Schiele, Bernt and Winner, H. (2008):
Multi-Level Sensorfusion and Computer-Vision Algorithms within a Driver Assistance System for Avoiding Overtaking Accidents.
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Mannale, R. and Hohm, A. and Schmitt, K. and Isermann, Rolf and Winner, H. (2008):
Ansatzpunkte für ein System zur Fahrerassistenz in Überholsituationen.
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Sardá, A. and Seipel, G. and Winner, H. and Semsch, M. (2008):
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Seiniger, P. and Weidele, A. and Winner, H. (2008):
Aktive und passive Sicherheit von Motorrädern - Schwerpunkt Kurvenfahrt.
In: ADAC-Workshop, 10. April 2008 in Kaiserslautern, [Book Section]

Wesp, A. and Schmidt, D. and Fecher, N. and Winner, H. (2008):
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Winner, H. and Fecher, N. (2008):
Fahrerassistenzsysteme – Quo vadis?
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Winner, H. and Fecher, N. (2008):
Fahrerassistenzsysteme - Quo vadis?
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Potenzial der Selbstverstärkung und einer nicht konstanten Getriebekennung zur Verminderung der Leistungs- und Energieaufnahme einer elektromechanischen Radbremse.
Darmstadt, Technische Universität, TU Darmstadt, [Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9168],
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Degenstein, T. (2007):
Kraftmessung in Scheibenbremsen.
Darmstadt, Technische Universität, TU Darmstadt, [Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9131],
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Darmstadt, Technische Universität, TU Darmstadt, [Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9127],
[Ph.D. Thesis]

Fecher, Norbert (2007):
Analyse des stationären Folgeverhaltens von Pkw-Fahrzeugführern unter Berücksichtigung von Nässe und einhergehender Sichtbehinderung.
Darmstadt, Technische Universität, TU Darmstadt, [Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9089],
[Ph.D. Thesis]

Weber, Ingo (2007):
Verbesserungspotenzial von Stabilisierungssystemen im Pkw durch eine Reibwertsensorik.
Darmstadt, Technische Universität, TU Darmstadt, [Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9020],
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von Reyher, Alexander (2007):
Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop&Go-Verkehr.
Darmstadt, Technische Universität, TU Darmstadt, [Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9038],
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Weidner, Thomas (2007):
Auslegung einer multispektralen Kameraanordnung für einen automobilen Einsatz.
Darmstadt, Technische Universität, TU Darmstadt, [Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9002],
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Luh, Steffen (2007):
Untersuchung des Einflusses des horizontalen Sichtbereichs eines ACC-Sensors auf die Systemperformance.
Darmstadt, Technische Universität, TU Darmstadt, [Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-8985],
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Bender, E. and Darms, M. and Schorn, M. and Stählin, Ulrich and Isermann, Rolf and Winner, H. and Landau, Kurt (2007):
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug ; T. 1: Grundlagen des Systems.
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Anti Collision System Proreta - On the Way to the Collision Avoiding Vehicle. Part 1: Basics of the System.
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Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 1: Grundlagen des Systems.
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Mages, M. and Winner, H. and Hopstock, M. (2007):
Aktive Sicherheit durch Kreuzungsassistenz. Erkennung von Gefahrensituationen, Auswahl von Warnstrategien und Ableitung von Sensoranforderungen.
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Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop&Go-Verkehr.
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Analysis Method for Assessing Irregular Brake Disk Wear on Motor Vehicle Disk Brakes.
In: XXVI. Internationales [My]-Symposium, Bremsen-Fachtagung : 16/17 June 2006, Bad Neuenahr/Germany = XXVI International [My]-Symposium, Brake Conference / held by TMD Friction Holding GmbH, Leverkusen. Bert Breuer (ed.). - Als Ms. gedr. - Düsseldorf : VDI-, Als Ms. gedr. - Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

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Conduct-by-Wire : following a new paradigm for driving into the future.
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Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung.
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Potenzial der Selbstverstärkung und einer nicht konstanten Getriebekennung zur Verminderung der Leistungs- und Energieaufnahme einer elektromechanischen Radbremse.
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Degenstein, T. and Dohle, A. and Elvenkemper, A. and Lange, J. (2006):
The ''µ-value'' - Friction Determination in Brake Systems.
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Degenstein, T. and Winner, H. (2006):
Dynamic Measurement of the Forces in the Friction Area of a Disk Brake During a Braking Process.
In: Proceedings of FISITA World Automotive Congress, Yokohama (Japan), 22.-27. Oktober 2006, [Conference or Workshop Item]

Luh, S. and Winner, H. (2006):
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-Systemperformance in Kurven- bzw. Ein-/Ausschersituationen.
In: 4. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Löwenstein, 04.-06. Oktober 2006, [Conference or Workshop Item]

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Conduct-by-Wire - Following a New Paradigm for Driving into the Future.
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2005

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QUADS - Verkehrssicherheitsaspekte einer neuen Fahrzeugart.
In: Kongress der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V. <33, Bonn, 2005> ; Kongressbericht 2005 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e.V. - 33. Jahrestagung, [Conference or Workshop Item]

Breuer, B. (2005):
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Luh, S. and Winner, H. (2005):
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Reyher, A. v. and Joos, A. and Winner, H. (2005):
A Lidar-Based Approach for Near Range Lane Detection.
In: Proceedings of the Intelligent Vehicles Symposium, [Book Section]

Winner, H. (2005):
Die Aufklärung des Rätsels der ACC-Tagesform und daraus abgeleitete Schlussfolgerungen für die Entwicklerpraxis.
In: 3. Workshop Fahrerassistenzsysteme, [Book Section]

Winner, H. and Bruder, Ralph (2005):
Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft - 2. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2005.
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Winner, H. and Heuss, O. (2005):
X-by-Wire-Betätigungselemente. Überblick und Ausblick.
In: Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft, Stuttgart, Ergonomia, [Book Section]

Winner, H. and Landau, K. (2005):
Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft.
Stuttgart, Ergonomia, [Book]

2004

Darms, M. and Winner, H. (2004):
Eine Systemarchitektur zur Fusion von Umfelddaten.
In: Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz : 11. - 12. März 2004, Garching bei München / TUM, Technische Universität München; TÜV Akademie; FTM, Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität München.- München, 2004.-Getr. Zählung, [Conference or Workshop Item]

Luh, S. and Winner, H. (2004):
Mobile, fahrzeugunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung der Systemausprägungen von Längsführungs-Assistenzsystemen.
In: Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme : 21. internationale VDI/VW-Gemeinschaftstagung ; Tagung Wolfsburg, 27. und 28. Oktober 2004 = Integrated safety and driver assistance systems / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik.- Düsseldorf, Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Schumann, Marcus and Olms, Hans (2004):
Modell zur Beschreibung der Scheibenverschleißentwicklung im Fahrbetrieb.
In: Brems-Tech : Tagung, 9. - 10. Dezember 2004, München / TÜV Automotive GmbH; TÜV Akademie GmbH ...- München : TÜV-Akademie, 2004.- Getr. Zählung [ca. 550 S.]., 10. Dezember 2004, München / TÜV Automotive GmbH; TÜV Akademie GmbH ...- München, TÜV-Akademie, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Isermann, Rolf and Hanselka, Holger and Schürr, Andy (2004):
Wann kommt By-Wire auch für Bremse und Lenkung?
In: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren - AUTOREG 2004 : Tagung Wiesloch, 2. und 3. März 2004 / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2004.- 726 S.- (VDI-Berichte ; 1828).-ISBN: 3-18-091828-4.- S. 59-, Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Breuer, B. (2004):
XXIV. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
In: Reihe 12, Düsseldorf, VDI, [Book]

Breuer, B. and Bill, K. (2004):
Bremsenhandbuch. Grundlagen, Komponenten, Systeme, Fahrdynamik.
Wiesbaden, Vieweg, [Book]

Hard, M. and Winner, H. (2004):
Der Weg zum nachhaltigen Antrieb für das Automobil.
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Winner, H. (2004):
Herausforderung Systemvernetzung bei Fahrerassistenzsystemen und Global Chassis Control.
In: Hochschultage der TU Darmstadt, [Book Section]

Winner, H. (2004):
(R)evolution of Driving.
In: SATL Seminar 2004, [Book Section]

2003

Darms, M. and Winner, H. (2003):
Fusion von Umfelddaten für Fahrerassistenzsysteme.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme <2, 2003, Leinsweiler>: FAS 2003 / Hrsg. Christoph Stiller ...- Karlsruhe : FMRT, 2003.- 44 S.- ISBN 3-9809121-0-8.- S. 13-16, Karlsruhe, FMRT, [Conference or Workshop Item]

Gruber, S. and Härtel, V. and Holst, M. and Winner, H. (2003):
Beeinflussung des Fahrzeugverhaltens durch adaptive Fahrwerklager.
In: Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn : Tagung Hannover, 29. und 30.10.2003.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2003.- 410 S.- (VDI-Berichte ; 1791).- ISBN 3-18-091791-1.- S. 171, Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Winner, H. (2003):
Die lange Entwicklung von ACC.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme <2, 2003, Leinsweiler>: FAS 2003 / Hrsg. Christoph Stiller ...- Karlsruhe : FMRT, 2003.- 44 S.- ISBN 3-9809121-0-8.- S. 1-5, Karlsruhe, FMRT, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Barthenheier, T. and Fecher, N. and Luh, S. (2003):
Fahrversuche mit Probanden zur Funktionsbewertung von aktuellen und zukünftigen Fahrerassistenzsystemen.
In: Fahrversuche mit Probanden - Nutzwert und Risiko : Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug, Techn. Univ., 3./4. April 2003 / Hrsg. von Kurt Landau ...- Düsseldorf : VDI-Verl., 2003.- VII,88 S.- (Fortschritt-Berichte VDI : R.12 ; 557).- ISBN 3-18-355712, Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Barthenheier, T. and Winner, H. (2003):
Das persönliche Lenkgefühl.
In: fahrwerk.tech, [Book Section]

Baumann, F. (2003):
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen.
In: Reihe 12, Düsseldorf, VDI, TU Darmstadt, [Ph.D. Thesis]

Breuer, B. (2003):
XXIII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
In: Reihe 12, Düsseldorf, VDI, [Book]

Dausend, Uwe and Halasy-Wimmer, G. and Schmitt, S. (2003):
Optimierung einer elektromechanischen Bremse durch geeignete Getriebeauslegung.
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Funke, J. (2003):
Beanspruchung von Motorradfahrern beim Bremsen mit verschiedenen Kraftradbremssystemen.
In: Symposium ''besser bremsen'', [Book Section]

Funke, J. (2003):
Bremsvermögen und Bremsstabilität von motorisierten Zweirädern.
In: Lehrgang Unfallanalytische Gutachten, [Book Section]

Gail, J. and Funke, J. (2003):
Beanspruchung von Motorradfahrern beim Bremsen mit verschiedenen Kraftradbremsanlagen.
In: Neue Aspekte der Fahrzeugsicherheit, [Book Section]

Landau, K. and Winner, H. (2003):
Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Fahrversuche mit Probanden, Nutzwert und Risiko.
In: Reihe 12, Düsseldorf, VDI, [Book]

Winner, H. (2003):
Trends bei Fahrerassistenzsystemen und X-by-Wire.
In: Jahrestreffen Technologie-Transfer-Netzwerk der IHK Darmstadt, [Book Section]

Winner, H. and Landau, K. (2003):
Fahrversuche mit Probanden-Nutzwert und Risiko - 1. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2003.
Darmstadt, [Book]

2002

Gruber, Steffen and Semsch, Martin and Strothjohann, Thomas and Breuer, Bert (2002):
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Breuer, B. and Barz, M. and Bill, K. and Gruber, S. and Semsch, M. and Strothjohann, T. and Xie, C. (2002):
The mechatronic vehicle corner of Darmstadt University of Technology.
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Breuer, B. and Strothjohann, T. (2002):
Der Darmstädter Reifensensor : ein mechatronisches System zur Ermittlung dynamischer Größen im Reifen.
In: Kautschuk, Gummi, Kunststoffe : KGK, pp. 610ff, [Article]

Gruber, S. and Breuer, B. (2002):
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In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7, Weinheim [u.a.], Wiley VCH-Verl., [Book Section]

Gruber, S. and Semsch, M. and Strothjohann, T. and Breuer, B. (2002):
Reifen, Bremse und Radaufhängung im mechatronischen Verbund.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7, Weinheim [u.a.], Wiley VCH-Verl., [Book Section]

Neureder, Uwe (2002):
Untersuchungen zur Übertragung von Radkraftschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung.
518Düsseldorf, VDI-Verl., TU Darmstadt, ISBN 3-18-351812-0,
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Semsch, M. and Breuer, B. (2002):
Die mechatronische Teilbelagscheibenbremse im zukünftigen Kraftfahrzeug.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7, Weinheim [u.a.], Wiley VCH-Verl., [Book Section]

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Der Darmstädter Reifensensor - Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: DFG-Sonderforschungsbereich 241: Neue integierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES):Abschlußkoloquium; Tagungsbd. - Darmstadt 2001, [Conference or Workshop Item]

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