2019

Schwehr, Julian and Luthardt, Stefan and Dang, Hien and Henzel, Maren and Winner, Hermann and Adamy, Jürgen and Fürnkranz, Johannes and Willert, Volker and Lattke, Benedikt and Höpfl, Maximilian and Wannemacher, Christoph (2019):
The PRORETA 4 City Assistant System.
67, In: Automatisierungstechnik, (9), De Gruyter, pp. 783-798, ISSN 2196-677X ; Druckausg.: 0178-2312, DOI: 10.1515/auto-2019-0051,
[Online-Edition: https://www1.rmr.tu-darmstadt.de/pdf/proreta4-2019.pdf],
[Article]

Herold, Maximilian and Lippert, Moritz and Müller, Matthias and Neumann, Wolfgang (2019):
Wichtige Impulse. Auswirkungen von vertikalen Beschleunigungen bei der horizontalen Ladungssicherungsprüfung.
In: Sichere Ladung, ecomed, [Online-Edition: https://www.ecomed-storck.de/Ladungssicherung-Logistik/Ladun...],
[Article]

Herold, Maximilian and Lippert, Moritz and Neumann, Wolfgang (2019):
Der Anfang der Ladungssicherung.
In: Gefährliche Ladung, (E-paper Nr. 9), ecomed-Storck GmbH, ISSN 0016-5808, [Article]

Amersbach, Christian and Winner, Hermann (2019):
Functional decomposition—A contribution to overcome the parameter space explosion during validation of highly automated driving.
In: Traffic Injury Prevention, (20), pp. 52-57, DOI: 10.1080/15389588.2019.1624732,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1080/15389588.2019.1624732],
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Herold, Maximilian and Liebler, Maximilian and Winner, Hermann (2019):
Power Requirements for a Redundant Automated Steering System for Trucks.
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Holder, Martin Friedrich and Linnhoff, Clemens and Rosenberger, Philipp and Winner, Hermann (2019):
The Fourier Tracing Approach for Modeling Automotive Radar Sensors.
In: International Radar Symposium 2019, Ulm, 26.06.2019, [Online-Edition: https://doi.org/10.29007/qm6j],
[Conference or Workshop Item]

Holder, Martin, Friedrich and Hellwig, Sven and Winner, Hermann Holder, Martin, Friedrich (ed.) (2019):
Video Attachment to "Real-Time Pose Graph SLAM based on Radar", presented at IEEE Intelligent Vehicles Symposium 2019.
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8756],
[Other]

Rosenberger, Philipp and Holder, Martin Friedrich and Huch, Sebastian and Winner, Hermann and Zofka, Marc René and Zöllner, Johann Marius and D'hondt, Thomas and Wassermann, Benjamin (2019):
Benchmarking and Functional Decomposition of Automotive Lidar Sensor Models.
Paris, In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) 2019, Paris, France, June 9-12, 2019, DOI: 10.1109/IVS.2019.8814081,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9060],
[Conference or Workshop Item]

Holder, Martin Friedrich and Hellwig, Sven and Winner, Hermann (2019):
Real-Time Pose Graph SLAM based on Radar.
Paris, IEEE, In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) 2019, Paris, 9-12.06.2019, DOI: 10.1109/IVS.2019.8813841,
[Conference or Workshop Item]

Aust, Philip (2019):
Entwicklung eines lidartypischen Objektlisten-Sensormodells.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8943],
[Master Thesis]

Rosenberger, Philipp and Wendler, Jan Timo and Holder, Martin Friedrich and Linnhoff, Clemens and Berghöfer, Moritz and Winner, Hermann and Maurer, Markus (2019):
Towards a Generally Accepted Validation Methodology for Sensor Models - Challenges, Metrics, and First Results.
In: Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug, Graz, Austria, 07.-08.05.2019, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8653],
[Conference or Workshop Item]

Abendroth, Bettina and Bengler, Klaus and Beruscha, Frank and Bogner, Erik and Bruder, Ralph and Deml, Barbara and Imbsweiler, Jonas and Joisten, Philip and Kiss, Miklos and Lepczyk, Daniel and Manstetten, Dietrich and Marberger, Claus and Meier-Arendt, Guido and Müller, Andreas and Oswald, Mario and Petzoldt, Tibor and Puente León, Fernando and Schaarschmidt, Erik and Schade, Jens and Schöggl, Peter and Stolz, Michael and Voegl, Rainer and Walter, Jonas and Weinreuter, Hannes and Winner, Hermann and Zöller, Chris and Zwicker, Lisa Bruder, Ralph and Winner, Hermann (eds.) (2019):
Hands off, Human Factors off? - Welche Rolle spielen Human Factors in der Fahrzeugautomation?
In: Darmstädter Kolloquium „mensch + fahrzeug“, Darmstadt, 02. und 03. April 2019, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8067],
[Conference or Workshop Item]

Junietz, Philipp and Steininger, Udo and Winner, Hermann (2019):
Macroscopic Safety Requirements for Highly Automated Driving.
2673, In: Transportation Research Record, (3), Sage, pp. 1-10, ISSN 2169-4052; 0361-1981, DOI: 10.1177/0361198119827910,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8656],
[Article]

Zöller, Chris and Wagner, Paul and Winner, Hermann (2019):
Tires and vertical dynamics of wheeled mobile driving simulators.
61, In: Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, Elsevier, pp. 69-83, DOI: 10.1016/j.trf.2017.09.009,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1016/j.trf.2017.09.009],
[Article]

Amersbach, Christian and Winner, Hermann (2019):
Defining Required and Feasible Test Coverage for Scenario-Based Validation of Highly Automated Vehicles.
In: 22nd IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC) 2019, Auckland, New Zealand, 27-30 October 2019, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8633],
[Conference or Workshop Item]

Berghöfer, Moritz (2019):
Generierung realer und synthetischer Sensordaten zur Validierung von Sensormodellen für die simulationsbasierte Absicherung der Valet Parking Funktion.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8637],
[Bachelor Thesis]

Holder, Martin Friedrich and Hellwig, Sven and Winner, Hermann (2019):
Real-Time Pose Graph SLAM based on Radar.
In: 2019 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), In: 2019 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), Paris, France, 9-12 June 2019, pp. 1145-1151, DOI: 10.1109/IVS.2019.8813841,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/IVS.2019.8813841],
[Conference or Workshop Item]

Junietz, Philipp and Wachenfeld, Walther and Schönemann, Valerij and Domhardt, Kai and Tribelhorn, Wadim and Winner, Hermann (2019):
Gaining Knowledge on Automated Driving’s Safety—The Risk-Free VAAFO Tool.
In: Control Strategies for Advanced Driver Assistance Systems and Autonomous Driving Functions, Springer, pp. 47-65, DOI: 10.1007/978-3-319-91569-2_3,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1007/978-3-319-91569-2_3],
[Book Section]

Schönemann, Valerij (2019):
Safety Requirements and Distribution of Functions for Automated Valet Parking.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9238],
[Ph.D. Thesis]

Schönemann, Valerij and Duschek, Mara and Winner, Hermann (2019):
Maneuver-based adaptive Safety Zone for infrastructure-supported Automated Valet Parking.
In: Proceedings of the 5th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems - Volume 1: VEHITS, In: International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems, Heraklion, 3.-5. Mai 2019, pp. 343-351, ISBN 978-989-758-374-2,
DOI: 10.5220/0007689503430351,
[Online-Edition: https://www.scitepress.org/PublicationsDetail.aspx?ID=5eU8p3...],
[Conference or Workshop Item]

Schönemann, Valerij and Glock, Thomas and Sax, Eric and Boeddeker, Bert and vom Dorff, Sebastian and Verhaeg, Geert and Tronci, Fabrizio and Padilla, Gustavo and Winner, Hermann (2019):
Fault tree-based Derivation of Safety Requirements for Automated Driving on the Example of cooperative Valet Parking.
In: Proceedings of the 26th International Technical Conference on The Enhanced Safety of Vehicles (ESV), Eindhoven, In: International Technical Conference on The Enhanced Safety of Vehicles (ESV), Eindhoven, 10.-13. Juni 2019, [Conference or Workshop Item]

Zöller, Chris Alexander (2019):
Extension of the Application Potential of Wheeled Mobile Driving Simulators to Uneven Grounds.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9116],
[Ph.D. Thesis]

2018

Holder, Martin Friedrich and Rosenberger, Philipp and Winner, Hermann and Dhondt, Thomas and Makkapati, Vamsi Prakash and Maier, Michael and Schreiber, Helmut and Magosi, Zoltan and Slavik, Zora and Bringmann, Oliver and Rosenstiel, Wolfgang (2018):
Measurements revealing Challenges in Radar Sensor Modeling for Virtual Validation of Autonomous Driving.
In: 2018 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, HI, USA, 4-7 Nov. 2018, pp. 2616-2622, DOI: 10.1109/ITSC.2018.8569423,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/ITSC.2018.8569423],
[Conference or Workshop Item]

Schönemann, Valerij and Winner, Hermann and Glock, Thomas and Otten, Stefan and Sax, Eric and Boeddeker, Bert and Verhaeg, Geert and Tronci, Fabrizio and Padilla, Gustavo Arai, K. and Kapoor, S. and Bhatia, R. (eds.) (2018):
Scenario-based functional safety for automated driving on the example of valet parking.
In: Advances in Intelligent Systems and Computing, 886, In: Advances in Information and Communication Networks, Cham, Springer, In: Future of Information and Communication Conference, Singapur, 5.-6. April 2018, pp. 53-64, ISBN 978-3-030-03401-6,
DOI: 10.1007/978-3-030-03402-3_5,
[Online-Edition: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-030-03402-3_...],
[Conference or Workshop Item]

Huch, Sebastian (2018):
Entwicklung einer umfassenden Metrik für die Bewertung einer Lidar-Sensor-Simulation durch Betrachtung mehrerer aufeinander folgender Verarbeitungsebenen.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8397],
[Master Thesis]

Wagner, Paul (2018):
Practical Feasibility and Functional Safety of a Wheeled Mobile Driving Simulator.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7296],
[Ph.D. Thesis]

Woopen, Timo and Lampe, Bastian and Böddeker, Torben and Eckstein, Lutz and Kampmann, Alexandru and Alrifaee, Bassam and Kowalewski, Stefan and Moormann, Dieter and Stolte, Torben and Jatzkowski, Inga and Maurer, Markus and Möstl, Mischa and Ernst, Rolf and Ackermann, Stefan and Amersbach, Christian and Leinen, Stefan and Winner, Hermann and Püllen, Dominik and Katzenbeisser, Stefan and Becker, Matthias and Stiller, Christoph and Furmans, Kai and Bengler, Klaus and Diermeyer, Frank and Lienkamp, Markus and Keilhoff, Dan and Reuss, Hans-Christian and Buchholz, Michael and Dietmayer, Klaus and Lategahn, Henning and Siepenkötter, Norbert and Elbs, Martin and v. Hinüber, Edgar and Dupuis, Marius and Hecker, Christian (2018):
UNICARagil - Disruptive Modular Architectures for Agile, Automated Vehicle Concepts.
Aachen, Germany, In: 27th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2018, Aachen, 2018, pp. 1-32, DOI: 10.18154/RWTH-2018-229909,
[Online-Edition: https://publications.rwth-aachen.de/record/749158],
[Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Prokop, G. and Maurer, M. (eds.) (2018):
Automotive Systems Engineering II.
Cham, Springer International Publishing, ISBN 978-3-319-61605-6,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1007/978-3-319-61607-0],
[Book]

Bilgic Istoc, Sami and Winner, H. (2018):
The Influence of SRO and DTV on the Heat Crack Propagation in Brake Discs.
In: Eurobrake 2018, Den Haag, 22.-24.05.2018, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Wachenfeld, W. and Junietz, P. Winner, H. and Prokop, G. and Maurer, M. (eds.) (2018):
Validation and Introduction of Automated Driving.
In: Automotive Systems Engineering II, Cham, Springer International Publishing, pp. 177-196, [Online-Edition: https://doi.org/10.1007/978-3-319-61607-0],
[Book Section]

Cao, Peng (2018):
Modeling Active Perception Sensors for Real-Time Virtual Validation of Automated Driving Systems.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7539],
[Ph.D. Thesis]

Rosenberger, Philipp and Holder, Martin Friedrich and Zirulnik, Marina and Winner, Hermann Rosenberger, Philipp (ed.) (2018):
Analysis of Real World Sensor Behavior for Rising Fidelity of Physically Based Lidar Sensor Models.
In: 2018 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), Changshu, Suzhou, China, June 26-30, 2018, DOI: 10.1109/IVS.2018.8500511,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8877],
[Conference or Workshop Item]

Wang, Yang (2018):
Charakterisierung und Modellierung der Raddynamikmesstechnik für die Validierung von Fahrdynamikmodellen.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7355],
[Ph.D. Thesis]

Fischer, Sebastian Kurt (2018):
Untersuchung des Einflusses von Bremsbelageigenschaften auf Heißrubbeln.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7512],
[Ph.D. Thesis]

Holder, Martin Friedrich and Rosenberger, Philipp and Bert, Felix and Winner, Hermann (2018):
Data-driven Derivation of Requirements for a Lidar Sensor Model.
Graz, In: Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug, Graz, 15.-16.05.2018, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7548],
[Conference or Workshop Item]

Bilgic Istoc, Sami and Winner, H. (2018):
Heat Cracks in Brake Discs for Heavy Vehicles.
In: Automotive and Engine Technology, Springer International Publishing, pp. 1-8, ISSN 2365-5127, DOI: s41104-018-0027-y,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1007/s41104-018-0027-y],
[Article]

Amersbach, Christian and Winner, Hermann (2018):
Funktionale Dekomposition - Ein Beitrag zur Überwindung der Parameterraumexplosion bei der Validation von höher automatisiertem Fahren.
In: 12. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren, Walting, Germany, [Conference or Workshop Item]

Bilgic Istoc, Sami and Winner, H. (2018):
Simulationskonzept zur Hitzerissbildung bei Lkw-Bremsscheiben.
In: SIMVEC 2018, Baden-Baden, 2018, [Conference or Workshop Item]

Bilgic Istoc, Sami and Winner, Hermann (2018):
A New Model Describing the Formation of Heat Cracks in Brake Discs for Commercial Vehicles.
In: 36th Annual Brake Colloquium & Exhibition, Palm Desert, USA, 2018, DOI: 10.4271/2018-01-1882,
[Online-Edition: https://doi.org/10.4271/2018-01-1882],
[Conference or Workshop Item]

Herold, M. and Said, O. and Winner, H. (2018):
Simulative Assessment of Differential Braking for Steering Redundancy in Automated Driven Trucks.
In: SIMVEC 2018, Baden-Baden, 2018, [Conference or Workshop Item]

Holder, Martin and Rosenberger, Philipp and Winner, Hermann and D'hondt, Thomas and Makkapati, Vamsi Prakash and Maier, Michael and Schreiber, Helmut and Magosi, Zoltan and Slavik, Zora and Bringmann, Oliver and Rosenstiel, W. (2018):
Measurements revealing Challenges in Radar Sensor Modeling for Virtual Validation of Autonomous Driving.
In: 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, Hawaii, USA, 2018, pp. 2616-2622, DOI: 10.1109/ITSC.2018.8569423,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/ITSC.2018.8569423],
[Conference or Workshop Item]

Junietz, Philipp and Bonakdar, Farid and Klamann, Björn and Winner, Hermann (2018):
Criticality Metric for the Safety Validation of Automated Driving using Model Predictive Trajectory Optimization.
In: 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, Hawaii, USA, 2018, pp. 60-65, DOI: 10.1109/ITSC.2018.8569326,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/ITSC.2018.8569326],
[Conference or Workshop Item]

Junietz, Philipp and Wachenfeld, Walther and Klonecki, Kamil and Winner, Hermann (2018):
Evaluation of Different Approaches to Address Safety Validation of Automated Driving.
In: 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, Hawaii, USA, 2018, pp. 491-496, DOI: 10.1109/ITSC.2018.8569959,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/ITSC.2018.8569959],
[Conference or Workshop Item]

Korzenietz, Peter (2018):
Entwicklung einer funktionalen Referenzarchitektur für Assistenzsysteme zur energetischen Optimierung des Fahrzeugbetriebs.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7290],
[Ph.D. Thesis]

Merkel, Nora and Pleß, R. and Scheid, K. and Winner, H. (2018):
Einsatzgrenzen automatischer Notbremssysteme für motorisierte Zweiräder – eine Expertenstudie.
In: 12. Internationale Motorradkonferenz, Köln, 2018, [Conference or Workshop Item]

Niemann, Hartmut and Winner, Hermann and Asbach, Christof and Kaminski, Heinz and Zessinger, Marco (2018):
System Identification Method for Brake Particle Emission Measurements of Passenger Car Disc Brakes on a Dynamometer.
In: 36th Annual Brake Colloquium & Exhibition, Palm Desert, USA, 2018, DOI: 10.4271/2018-01-1884,
[Online-Edition: https://doi.org/10.4271/2018-01-1884],
[Conference or Workshop Item]

Pleß, R. and Büttner, A. and Merkel, Nora and Winner, H. (2018):
Einfluss der Fahrerbewegung auf Realfahrzeug und Motorradsimulator.
In: 12. Internationale Motorradkonferenz, Köln, 2018, [Conference or Workshop Item]

Reuper, Björn and Becker, Matthias and Leinen, Stefan (2018):
Benefits of Multi-Constellation/Multi-Frequency GNSS in a Tightly Coupled GNSS/IMU/Odometry Integration Algorithm.
18, In: Sensors, (9), MDPI, ISSN 1424-8220, DOI: 10.3390/s18093052,
[Online-Edition: https://doi.org/10.3390/s18093052],
[Article]

Rosenberger, Philipp and Holder, Martin and Zirulnik, Marina and Winner, Hermann (2018):
Analysis of Real World Sensor Behavior for Rising Fidelity of Physically Based Lidar Sensor Models.
In: 2018 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), Changshu, Suzhou, China, 2018, pp. 611-616, DOI: 10.1109/IVS.2018.8500511,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/IVS.2018.8500511],
[Conference or Workshop Item]

Viehof, Michael (2018):
Objektive Qualitätsbewertung von Fahrdynamiksimulationen durch statistische Validierung.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7457],
[Ph.D. Thesis]

Zöller, Chris and Wagner, Paul and Lutwitzi, Melina and Winner, Hermann (2018):
Preview of Driving Surface Unevenness in Wheeled Mobile Driving Simulators.
In: 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, Hawaii, USA, 2018, pp. 3044-3050, DOI: 10.1109/ITSC.2018.8569269,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1109/ITSC.2018.8569269],
[Conference or Workshop Item]

2017

Berghäuser, Tobias (2017):
Erweiterung der Messtechnik am Advanced Abrasion Resistance Tester (AART).
TU Darmstadt, [Master Thesis]

Amersbach, C. and Winner, H. (2017):
Functional Decomposition, An Approach to Reduce the Approval Effort for Highly Automated Driving.
In: 8. Tagung Fahrerassistenz, München, 22.-23. November 2017, [Conference or Workshop Item]

Viehof, Michael and Niemann, H. and Kochem, M. and Winner, H. (2017):
Validierungskonzept für vertikaldynamische Fahrzeugeigenschaften.
In: VDI Berichte, In: 16. Internationale VDI-Tagung Reifen – Fahrwerk – Fahrbahn 2017, Hannover, VDI, [Book Section]

Kraft, Markus (2017):
Methode zum fahrdynamikoptimalen Systementwurf elektrifizierter Antriebsstränge.
In: Forschungsberichte Mechatronische Systeme im Maschinenbau, Aachen, Shaker Verlag, TU Darmstadt, ISBN 978-3-8440-5548-1,
[Ph.D. Thesis]

Wagner, P. and Zöller, C. and Albrecht, T. and Winner, H. (2017):
Power, Energy, and Latency Test Drives with the Wheeled Mobile Driving Simulator Prototype MORPHEUS.
In: Driving Simulation Conference, Stuttgart, 06.-08.09.2017, [Conference or Workshop Item]

Viehof, Michael and Winner, Hermann (2017):
Stand der Technik und der Wissenschaft: Modellvalidierung im Anwendungsbereich der Fahrdynamiksimulation.
Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6662],
[Report]

Wheeler, T. A. and Holder, M. and Winner, H. and Kochenderfer, M. (2017):
Deep stochastic radar models.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), 2017, Redondo Beach, CA, USA, June 11-14, 2017, DOI: 10.1109/IVS.2017.7995697,
[Conference or Workshop Item]

Vey, C. and Hoffmann, J. and Winner, H. (2017):
Analytical Investigation of design-relevant parameters of electromechanical parking brakes.
In: Eurobrake 2017, Dresden, 02.-05.05.2017, [Conference or Workshop Item]

Henzel, M. and Winner, H. and Lattke, B. (2017):
Herausforderungen in der Absicherung von Fahrerassistenzsystemen bei der Benutzung maschinell gelernter und lernender Algorithmen.
In: 11. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Walting, Uni-DAS, pp. 136-148, [Online-Edition: http://www.uni-das.de/fas-workshop/2017],
[Book Section]

Junietz, P. and Schneider, J. and Winner, H. (2017):
Metrik zur Bewertung der Kritikalität von Verkehrssituationen und -szenarien.
In: 11. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Walting, UNI DAS e.V, pp. 149-160, [Online-Edition: http://www.uni-das.de/fas-workshop/2017],
[Book Section]

Guth, Sebastian (2017):
Absicherungsmethode von Anzeigekonzepten zur Darstellung fahrfremder Informationen mittels eines Motorrad-Fahrsimulators.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5970],
[Ph.D. Thesis]

Abendroth, Bettina and Auerswald, Rico and Bengler, Klaus and Bruder, Ralph and Eckert, Alfred and Enigk, Holger and Flemisch, Frank and Gasser, Tom-Michael and Heuser, Thomas and Kreutzburg-Sütterlin, Christin and Lauxmann, Ralph and Lenz, Barbara and Manstetten, Dietrich and Merkel, Nora and Müller, Andreas and Seeck, Andre and Seifert, Katharina and Stockinger, Christopher and Walter, Jonas and Winner, Hermann and Hartmann, Bernd Winner, Hermann and Bruder, Ralph (eds.) (2017):
(Wie) Wollen wir automatisiert fahren?
In: Darmstädter Kolloquium „mensch + fahrzeug“, Darmstadt, 07. und 08. März 2017, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5672],
[Conference or Workshop Item]

Kappes, Christopher (2017):
Real-Time Anticipatory Suspension Control for Single Event Disturbances.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6209],
[Master Thesis]

Klonecki, Kamil (2017):
Entwicklung einer Prüf- und Bewertungsmethodik für Ladungssicherungssysteme.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6846],
[Ph.D. Thesis]

Könning, Maximilian (2017):
Simulation von Heißrubbeln im Gesamtbremssystem.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6728],
[Ph.D. Thesis]

Lotz, Felix Gerhard Otto (2017):
Eine Referenzarchitektur für die assistierte und automatisierte Fahrzeugführung mit Fahrereinbindung.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5951],
[Ph.D. Thesis]

Rodemerk, Claas (2017):
Potential of Driving Style Adaptation for a Maneuver Prediction System at Urban Intersections.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6782],
[Ph.D. Thesis]

Schröter, Kai Gerd (2017):
Brake Steer Torque Optimized Corner Braking of Motorcycles.
Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5985],
[Book]

Schröter, Kai Gerd (2017):
Brake steer torque optimized corner braking of motorcycles.
In: Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, Reihe 12, 801, Düsseldorf, VDI Verlag GmbH, TU Darmstadt, ISBN 978-3-18-380112-1,
[Ph.D. Thesis]

Wachenfeld, Walther Hans Karl (2017):
How Stochastic can Help to Introduce Automated Driving.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5949],
[Ph.D. Thesis]

2016

Xu, Xinfu (2016):
Incidence and transfer behaviors of high-order hot judder in passenger cars.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5873],
[Ph.D. Thesis]

Winner, H. and Wachenfeld, W. and Junietz, P. (2016):
Absicherung von automatisiertem Fahren – Was ist noch zu tun?
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Winner, H. and Wachenfeld, W. and Junietz, P. (2016):
Validation of automated driving – What else has to be done?
In: Fortschritt-Berichte VDI-Reihe 12, In: XXXV. Internationales µ Symposium Bremsen-Fachtagung 28.11.2016 Bad Neuenahr, Düsseldorf, VDI, p. 225, [Book Section]

Viehof, Michael and Niemann, H. and Kochem, M. and Winner, H. (2016):
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Auf welcher Basis könnte das automatisierte Fahren abgesichert werden?
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Magiera, N. and Janssen, H. and Heckmann, M. and Winner, H. (2016):
Ein Ansatz zur Schätzung der Fahrfertigkeiten – Überblick über Methoden und Ergebnisse.
In: 11. Internationale Motorrad Konferenz 2016, Köln, 4.-5. Oktober 2016, [Conference or Workshop Item]

Pleß, R. and Will, S. and Hofmann, M. and Winner, H. (2016):
Manöverumsetzung auf einem dynamischen Motorrad Fahrsimulator – Lenken, Lehnen und Kopplungseffekte in der virtuellen Umgebung.
In: 11. Internationale Motorrad Konferenz 2016, Köln, 4.-5. Oktober 2016, [Conference or Workshop Item]

Pleß, R. and Will, S. and Guth, S. and Hofmann, M. and Winner, H. (2016):
Approach to a holistic rider input determination for a dynamic motorcycle riding simulator.
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Kalbfleisch, Jonas and Wagner, Paul and Winner, Hermann (2016):
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In: International Symposium on Advanced Vehicle Control, Munich, Germany, September 13-16, 2016, [Conference or Workshop Item]

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In: Driving Simulation Conference, Paris, France, September 7-9, 2016, [Conference or Workshop Item]

Wachenfeld, Walther and Junietz, Philipp and Wenzel, Raphael and Winner, Hermann (2016):
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Xu, Xinfu and Winner, Hermann (2016):
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In: Eurobrake 2016, Milan, Italy, June 13-15, 2016, [Conference or Workshop Item]

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Thermische Rekuperation im instationären Betrieb - Ein Beitrag zur Optimierung des Clausius-Rankine-Prozesses zur Wärmerückgewinnung im Kraftfahrzeug.
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Aachen, In: 24th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015, Aachen, [Conference or Workshop Item]

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Tübingen, Germany, In: Driving Simulation Conference & Exhibition, Tübingen, Germany, [Conference or Workshop Item]

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Potentials and Limitations of Hexapods in Wheeled Mobile Driving Simulators.
Tübingen, Germany, In: Driving Simulation Conference & Exhibition, Tübingen, Germany, [Conference or Workshop Item]

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Zhang, N. and Shao, Z. and Xiao, H. and Winner, H. (2015):
Stability investigation of car-trailer combinations depending on damper properties.
Graz, In: 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Graz, [Conference or Workshop Item]

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Konzeption eines kontaktanalogen Head-Up-Displays für Fahrerassistenzsysteme am Beispiel von Conduct-by-Wire.
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Hohm, A. (2010):
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Wesp, A. and Stoff, A. and Winner, H. (2009):
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Wolf, G. and Winner, H. (2009):
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Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug ; T. 2.
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Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 2: Ergebnisse.
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Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 1: Grundlagen des Systems.
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Heimberger, Marco (2007):
Softwareentwicklung zur Messdatenerfassung und Echtzeit-Steuerung eines Reifenmessanhängers.
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Hoffmann, J. and Winner, H. (2007):
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Untersuchung des Einflusses des horizontalen Sichtbereichs eines ACC-Sensors auf die Systemperformance.
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Mages, M. and Winner, H. and Hopstock, M. (2007):
Aktive Sicherheit durch Kreuzungsassistenz. Erkennung von Gefahrensituationen, Auswahl von Warnstrategien und Ableitung von Sensoranforderungen.
In: Fahrer im 21. Jahrhundert : Human Machine Interface; Tagung Braunschweig, 14. und 15. November 2007, Düsseldorf, [Conference or Workshop Item]

Niemz, T. (2007):
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Niemz, T. and Reul, M. and Winner, H. (2007):
A New Slip Controller to Reduce Braking Distance by Means of Active Shock Absorbers.
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Niemz, T. and Winner, H. (2007):
Improving Braking Perfomance by Control of Semi-Active Suspension.
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Fahrversuche zur Bewertung von ACC. Eine Zwischenbilanz.
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von Reyher, Alexander (2007):
Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop&Go-Verkehr.
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In: XXVI. Internationales [My]-Symposium, Bremsen-Fachtagung : 16/17 June 2006, Bad Neuenahr/Germany = XXVI International [My]-Symposium, Brake Conference / held by TMD Friction Holding GmbH, Leverkusen. Bert Breuer (ed.). - Als Ms. gedr. - Düsseldorf : VDI-, Als Ms. gedr. - Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Seiniger, P. and Winner, H. and Schröter, K. and Kolb, F. and Eckert, A. and Hoffmann, O. (2006):
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Winner, H. and Hakuli, S. (2006):
Conduct-by-Wire : following a new paradigm for driving into the future.
In: FISITA 2006 World Automotive Congress : 22 - 27 October, Yokohama, Japan / [organised by] FISITA; SAE of Japan. - Yokohama, 2006, [Conference or Workshop Item]

Breuer, B. (2006):
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Darms, M. and Winner, H. (2006):
Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung.
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Dausend, U. (2006):
Potenzial der Selbstverstärkung und einer nicht konstanten Getriebekennung zur Verminderung der Leistungs- und Energieaufnahme einer elektromechanischen Radbremse.
In: Fortschrittberichte VDI / 12 ; 621, Düsseldorf, TU Darmstadt, ISBN 3-18-362112-6,
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Degenstein, T. and Dohle, A. and Elvenkemper, A. and Lange, J. (2006):
The ''µ-value'' – Friction Determination in Brake Systems.
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Degenstein, T. and Dohle, A. and Elvenkemper, A. and Lange, J. (2006):
The ''µ-value'' - Friction Determination in Brake Systems.
In: 12, In: XXVI. Internationales µ-Symposium, Düsseldorf, VDI, [Book Section]

Degenstein, T. and Winner, H. (2006):
Messung der Kräfte in der Reibfläche einer Scheibenbremse während des Bremsvorgangs.
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Degenstein, T. and Winner, H. (2006):
Dynamic Measurement of the Forces in the Friction Area of a Disk Brake During a Braking Process.
In: Proceedings of FISITA World Automotive Congress, Yokohama (Japan), 22.-27. Oktober 2006, [Conference or Workshop Item]

Luh, S. and Winner, H. (2006):
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-Systemperformance in Kurven- bzw. Ein-/Ausschersituationen.
In: 4. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Löwenstein, 04.-06. Oktober 2006, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Hakuli, S. (2006):
Conduct-by-Wire - Following a New Paradigm for Driving into the Future.
In: Proceedings of FISITA World Automotive Congress, [Book Section]

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Niemz, T. and Winner, H. (2005):
Bremswegverkürzung durch dynamische Dämpferregelung.
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Schüler, F. and Niemz, T. and Adolph, T. and Steinmann, K. and Strohbeck-Kühner, P. and Mattern, R, and Fecher, N. and Mages, M. and Seiniger, P. and Winner, H. (2005):
QUADS - Verkehrssicherheitsaspekte einer neuen Fahrzeugart.
In: Kongress der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V. <33, Bonn, 2005> ; Kongressbericht 2005 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e.V. - 33. Jahrestagung, [Conference or Workshop Item]

Breuer, B. (2005):
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Darms, M. and Winner, H. (2005):
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In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium, [Book Section]

Luh, S. and Winner, H. (2005):
Fahrzeugunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung von Längsführungs-Assistenzsystemen.
In: 3. Workshop Fahrerassistenzsysteme, [Book Section]

Luh, S. and Winner, H. (2005):
Mobile Sensor Platform for Evaluation of Longitudinal Control Assistance Systems.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium, [Book Section]

Luh, S. and Winner, H. (2005):
Mobile Vehicle-independent Sensor Platform for Evaluation of the Characteristics of Longitudinal Control Assistance Systems.
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Reyher, A. v. and Joos, A. and Winner, H. (2005):
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In: Proceedings of the Intelligent Vehicles Symposium, [Book Section]

Winner, H. (2005):
Die Aufklärung des Rätsels der ACC-Tagesform und daraus abgeleitete Schlussfolgerungen für die Entwicklerpraxis.
In: 3. Workshop Fahrerassistenzsysteme, [Book Section]

Winner, H. and Bruder, R. (2005):
Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft - 2. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2005.
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Winner, H. and Heuss, O. (2005):
X-by-Wire-Betätigungselemente. Überblick und Ausblick.
In: Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft, Stuttgart, Ergonomia, [Book Section]

Winner, H. and Landau, K. (2005):
Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft.
Stuttgart, Ergonomia, [Book]

2004

Darms, M. and Winner, H. (2004):
Eine Systemarchitektur zur Fusion von Umfelddaten.
In: Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz : 11. - 12. März 2004, Garching bei München / TUM, Technische Universität München; TÜV Akademie; FTM, Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität München.- München, 2004.-Getr. Zählung, [Conference or Workshop Item]

Luh, S. and Winner, H. (2004):
Mobile, fahrzeugunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung der Systemausprägungen von Längsführungs-Assistenzsystemen.
In: Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme : 21. internationale VDI/VW-Gemeinschaftstagung ; Tagung Wolfsburg, 27. und 28. Oktober 2004 = Integrated safety and driver assistance systems / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik.- Düsseldorf, Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Schumann, Marcus and Olms, Hans (2004):
Modell zur Beschreibung der Scheibenverschleißentwicklung im Fahrbetrieb.
In: Brems-Tech : Tagung, 9. - 10. Dezember 2004, München / TÜV Automotive GmbH; TÜV Akademie GmbH ...- München : TÜV-Akademie, 2004.- Getr. Zählung [ca. 550 S.]., 10. Dezember 2004, München / TÜV Automotive GmbH; TÜV Akademie GmbH ...- München, TÜV-Akademie, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Isermann, Rolf and Hanselka, Holger and Schürr, Andy (2004):
Wann kommt By-Wire auch für Bremse und Lenkung?
In: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren - AUTOREG 2004 : Tagung Wiesloch, 2. und 3. März 2004 / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2004.- 726 S.- (VDI-Berichte ; 1828).-ISBN: 3-18-091828-4.- S. 59-, Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Breuer, B. (2004):
XXIV. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
In: Reihe 12, Düsseldorf, VDI, [Book]

Breuer, B. and Bill, K. (2004):
Bremsenhandbuch. Grundlagen, Komponenten, Systeme, Fahrdynamik.
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Hard, M. and Winner, H. (2004):
Der Weg zum nachhaltigen Antrieb für das Automobil.
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Winner, H. (2004):
Herausforderung Systemvernetzung bei Fahrerassistenzsystemen und Global Chassis Control.
In: Hochschultage der TU Darmstadt, [Book Section]

Winner, H. (2004):
(R)evolution of Driving.
In: SATL Seminar 2004, [Book Section]

2003

Darms, M. and Winner, H. (2003):
Fusion von Umfelddaten für Fahrerassistenzsysteme.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme <2, 2003, Leinsweiler>: FAS 2003 / Hrsg. Christoph Stiller ...- Karlsruhe : FMRT, 2003.- 44 S.- ISBN 3-9809121-0-8.- S. 13-16, Karlsruhe, FMRT, [Conference or Workshop Item]

Gruber, S. and Härtel, V. and Holst, M. and Winner, H. (2003):
Beeinflussung des Fahrzeugverhaltens durch adaptive Fahrwerklager.
In: Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn : Tagung Hannover, 29. und 30.10.2003.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2003.- 410 S.- (VDI-Berichte ; 1791).- ISBN 3-18-091791-1.- S. 171, Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Winner, H. (2003):
Die lange Entwicklung von ACC.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme <2, 2003, Leinsweiler>: FAS 2003 / Hrsg. Christoph Stiller ...- Karlsruhe : FMRT, 2003.- 44 S.- ISBN 3-9809121-0-8.- S. 1-5, Karlsruhe, FMRT, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Barthenheier, T. and Fecher, N. and Luh, S. (2003):
Fahrversuche mit Probanden zur Funktionsbewertung von aktuellen und zukünftigen Fahrerassistenzsystemen.
In: Fahrversuche mit Probanden - Nutzwert und Risiko : Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug, Techn. Univ., 3./4. April 2003 / Hrsg. von Kurt Landau ...- Düsseldorf : VDI-Verl., 2003.- VII,88 S.- (Fortschritt-Berichte VDI : R.12 ; 557).- ISBN 3-18-355712, Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Barthenheier, T. and Winner, H. (2003):
Das persönliche Lenkgefühl.
In: fahrwerk.tech, [Book Section]

Baumann, F. (2003):
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen.
In: Reihe 12, Düsseldorf, VDI, TU Darmstadt, [Ph.D. Thesis]

Breuer, B. (2003):
XXIII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
In: Reihe 12, Düsseldorf, VDI, [Book]

Dausend, Uwe and Halasy-Wimmer, G. and Schmitt, S. (2003):
Optimierung einer elektromechanischen Bremse durch geeignete Getriebeauslegung.
105, In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, (11), Vieweg, pp. 1112-1118, [Article]

Funke, J. (2003):
Beanspruchung von Motorradfahrern beim Bremsen mit verschiedenen Kraftradbremssystemen.
In: Symposium ''besser bremsen'', [Book Section]

Funke, J. (2003):
Bremsvermögen und Bremsstabilität von motorisierten Zweirädern.
In: Lehrgang Unfallanalytische Gutachten, [Book Section]

Gail, J. and Funke, J. (2003):
Beanspruchung von Motorradfahrern beim Bremsen mit verschiedenen Kraftradbremsanlagen.
In: Neue Aspekte der Fahrzeugsicherheit, [Book Section]

Landau, K. and Winner, H. (2003):
Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Fahrversuche mit Probanden, Nutzwert und Risiko.
In: Reihe 12, Düsseldorf, VDI, [Book]

Winner, H. (2003):
Trends bei Fahrerassistenzsystemen und X-by-Wire.
In: Jahrestreffen Technologie-Transfer-Netzwerk der IHK Darmstadt, [Book Section]

Winner, H. and Landau, K. (2003):
Fahrversuche mit Probanden-Nutzwert und Risiko - 1. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2003.
Darmstadt, [Book]

2002

Breuer, B. and Barz, M. and Bill, K. and Gruber, S. and Semsch, M. and Strothjohann, T. and Xie, C. (2002):
The mechatronic vehicle corner of Darmstadt University of Technology.
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Breuer, B. and Strothjohann, T. (2002):
Der Darmstädter Reifensensor : ein mechatronisches System zur Ermittlung dynamischer Größen im Reifen.
In: Kautschuk, Gummi, Kunststoffe : KGK, pp. 610ff, [Article]

Gruber, S. and Breuer, B. (2002):
Selbstoptimierende Radaufhängung im PKW.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7, Weinheim [u.a.], Wiley VCH-Verl., [Book Section]

Gruber, S. and Semsch, M. and Strothjohann, T. and Breuer, B. (2002):
Reifen, Bremse und Radaufhängung im mechatronischen Verbund.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7, Weinheim [u.a.], Wiley VCH-Verl., [Book Section]

Neureder, Uwe (2002):
Untersuchungen zur Übertragung von Radkraftschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung.
518, Düsseldorf, VDI-Verl., TU Darmstadt, ISBN 3-18-351812-0,
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Semsch, M. and Breuer, B. (2002):
Die mechatronische Teilbelagscheibenbremse im zukünftigen Kraftfahrzeug.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7, Weinheim [u.a.], Wiley VCH-Verl., [Book Section]

Strothjohann, T. and Breuer, B. (2002):
Der Darmstädter Reifensensor : Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7, Weinheim [u.a.], Wiley VCH-Verl., [Book Section]

Strothjohann, T. and Winner, H. (2002):
Reibwerterkennung mit dem Darmstädter Reifensensor.
In: 4. Darmstädter Reifenkolloquium / Hermann Winner (Hrsg.)- Düsseldorf: VDI-Verl., 2002.- (Fortschrittberichte VDI : R. 12 ; 511).- ISBN 3-18-351112-6, [Conference or Workshop Item]

Winner, Hermann (2002):
Fahrerassistenzsysteme : Stand der Technik und Ausblick.
In: Autoforum Sachsen <1, 2002, Dresden>: 1. Autoforum Sachsen - Sachsen wieder Autoland : Tagung Dresden 5. Juni 2002.- Düsseldorf: VDI-Verl., 2002.- (VDI-Berichte ; 1702).- ISBN 3-18-091702-4, Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Barthenheier, T. (2002):
Steer-by-Wire-Systeme: Stand und Entwicklungsaussichten.
In: 47. Internationales wissenschaftliches Kolloquium, X-by-Wire-Workshop, [Book Section]

Breuer, B. (2002):
XXII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
In: Reihe 12, Düsseldorf, VDI, [Book]

Dausend, U. and Halasy-Wimmer, G. and Schmitt, S. (2002):
Alternatives Kraftwandlungsgetriebe für eine elektromechanisch betätigte Scheibenbremse.
In: brems.tech, [Book Section]

Fecher, N. and Filzek, B. and Winner, H. (2002):
Fahrerverhalten und ACC-Funktion in Ein- und Ausschersituationen.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme, [Book Section]

Funke, J. (2002):
Bremsvermögen und Bremsstabilität von motorisierten Zweirädern.
In: Lehrgang Unfallanalytische Gutachten, [Book Section]

Funke, J. (2002):
Die Motorradbremsung.
In: Jahrestagung des Verbands Angewandte Verkehrspsychologie, [Book Section]

Isermann, R. and Breuer, B. and Hartnagel, H. (2002):
Mechatronische Systeme für den Maschinenbau. Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 ''Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES)''.
Weinheim, Wiley-VCH, [Book]

Strothjohann, T. and Breuer, B. (2002):
Der Darmstädter Reifensensor. Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241, Weinheim, Wiley-VCH, [Book Section]

Winner, H. (2002):
Fahrerassistenzsysteme als Nutzer der X-by-Wire Technologie.
In: 47. Internationales wissenschaftliches Kolloquium, X-by-Wire-Workshop, [Book Section]

Winner, H. (2002):
Fahrerassistenzsysteme. Stand der Technik und Ausblick.
In: 1. Autoforum Sachsen, Düsseldorf, VDI, [Book Section]

Xie, Chunyang (2002):
Experimentelle Untersuchungen zur Interaktion zwischen Pkw-Reifen und Fahrbahn beim Bremsen.
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Barz, Michael (2001):
Untersuchungen zum Einsatz adaptiver und aktiver Fahrwerklager in PKW.
452, Düsseldorf, VDI-Verl., TU Darmstadt, [Ph.D. Thesis]

Breuer, B. and Strothjohann, T. (2001):
Der Darmstädter Reifensensor: ein mechatronisches System zur Ermittlung dynamischer Größen im Reifen.
In: Kautschuk und Elektronik: Fachtagung 2001 der Deutschen Kautschuk-Gsellschaft , Bad Neuenahr; Tagungsbd. - Fankfurt: DKG, 2001, Fankfurt, DKG, [Conference or Workshop Item]

Funke, J. and Breuer, B. and Landau, Kurt (2001):
Rider/Motorcycle interaction - a human approach to motorcycle safety.
In: International Motorcycle Safety Conference <2001, Orlando>: Proceedings, [Conference or Workshop Item]

Gruber, S. and Breuer, B. (2001):
Selbstoptimierende Radaufhängungen im PKW.
In: DFG-Sonderforschungsbereich 241: Neue integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES): Abschlußkolloquium; Tagungsbd. - Darmstadt 2001, [Conference or Workshop Item]

Olms, Hans (2001):
Untersuchungen zu den Einflüssen auf Reifen-/Fahrbahngeräusche.
468, Düsseldorf, VDI-Verl., TU Darmstadt, [Ph.D. Thesis]

Semsch, M. and Breuer, B. (2001):
Mechatronische Teilbelagsscheibenbremse mit Selbstverstärkung.
In: DFG-Sonderforschungsbereich 241: Neue integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES): Abschlußkolloquium; Tagungsbd. - Darmstadt 2001, [Conference or Workshop Item]

Strothjohann, T. and Breuer, B. (2001):
Der Darmstädter Reifensensor - Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: DFG-Sonderforschungsbereich 241: Neue integierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES):Abschlußkoloquium; Tagungsbd. - Darmstadt 2001, [Conference or Workshop Item]

Strothjohann, T. and Breuer, B. (2001):
Der Darmstädter Reifensensor - Motivation und Nutzen für zukünftige Fahrzeugregelsysteme.
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The mechatronic vehicle corner of Darmstadt University of Technology - interaction and cooperation of a sensor tire , new low-energy disc brake and smart wheel suspension.
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TINO-Prototypes: Trailer MARGA - a new tool for tyre/road-noise analysis.
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Tire/road-noise trailer measurements with the close-proximity method under variation of pavement, tyre, wheel and suspension characteristics.
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Engel, Hans Georg (1998):
Systemansatz zur Untersuchung von Wahrnehmung, Übertragung und Anregung bremserregter Lenkunruhe in Personenkraftwagen.
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Der fzd-Reifenmessanhänger MARGA : ein neues Werkzeug zur Analyse des Reifen-/Fahrbahngeräuschs.
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Betriebsweise und Kraftstoffverbrauch von Motorrädern im realen Verkehr: 2. Internationale Motorradkonferenz, München 1998.
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Radbremse mit mechatronischer Kennwertregelung - Untersuchung von Betriebsverhalten und Fahreranbindungsproblematik hinsichtlich Brake-by-Wire-Systemen.
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