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Schwehr, Julian and Luthardt, Stefan and Dang, Hien and Henzel, Maren and Winner, Hermann and Adamy, Jürgen and Fürnkranz, Johannes and Willert, Volker and Lattke, Benedikt and Höpfl, Maximilian and Wannemacher, Christoph (2019):
The PRORETA 4 City Assistant System.
In: Automatisierungstechnik, 67 (9), De Gruyter, pp. 783-798, ISSN 2196-677X ; Druckausg.: 0178-2312,
DOI: 10.1515/auto-2019-0051,
[Online-Edition: https://www1.rmr.tu-darmstadt.de/pdf/proreta4-2019.pdf],
[Article]

Herold, Maximilian and Lippert, Moritz and Müller, Matthias and Neumann, Wolfgang (2019):
Wichtige Impulse. Auswirkungen von vertikalen Beschleunigungen bei der horizontalen Ladungssicherungsprüfung.
In: Sichere Ladung, ecomed, [Online-Edition: https://www.ecomed-storck.de/Ladungssicherung-Logistik/Ladun...],
[Article]

Herold, Maximilian and Lippert, Moritz and Neumann, Wolfgang (2019):
Der Anfang der Ladungssicherung.
In: Gefährliche Ladung, (E-paper Nr. 9), ecomed-Storck GmbH, ISSN 0016-5808,
[Article]

Amersbach, Christian and Winner, Hermann (2019):
Functional decomposition—A contribution to overcome the parameter space explosion during validation of highly automated driving.
In: Traffic Injury Prevention, (20), pp. 52-57, DOI: 10.1080/15389588.2019.1624732,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1080/15389588.2019.1624732],
[Article]

Junietz, Philipp and Steininger, Udo and Winner, Hermann (2019):
Macroscopic Safety Requirements for Highly Automated Driving.
In: Transportation Research Record, 2673 (3), Sage, pp. 1-10, ISSN 2169-4052; 0361-1981,
DOI: 10.1177/0361198119827910,
[Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8656],
[Article]

Zöller, Chris and Wagner, Paul and Winner, Hermann (2019):
Tires and vertical dynamics of wheeled mobile driving simulators.
In: Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, 61Elsevier, pp. 69-83, DOI: 10.1016/j.trf.2017.09.009,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1016/j.trf.2017.09.009],
[Article]

Bilgic Istoc, Sami and Winner, H. (2018):
Heat Cracks in Brake Discs for Heavy Vehicles.
In: Automotive and Engine Technology, Springer International Publishing, pp. 1-8, ISSN 2365-5127,
DOI: s41104-018-0027-y,
[Online-Edition: https://doi.org/10.1007/s41104-018-0027-y],
[Article]

Winner, Hermann (2018):
Introducing autonomous driving: an overview of safety challenges and market introduction strategies.
In: at - Automatisierungstechnik, (2), 66. de Gruyter Oldenbourg, pp. 100-106, ISSN 0178-2312, e-ISSN 2196-677X,
DOI: 10.1515/auto-2017-0106,
[Article]

Reuper, Björn and Becker, Matthias and Leinen, Stefan (2018):
Benefits of Multi-Constellation/Multi-Frequency GNSS in a Tightly Coupled GNSS/IMU/Odometry Integration Algorithm.
In: Sensors, 18 (9), MDPI, ISSN 1424-8220,
DOI: 10.3390/s18093052,
[Online-Edition: https://doi.org/10.3390/s18093052],
[Article]

Xu, Xinfu and Winner, Hermann (2017):
Transfer behaviours and influences of high-order hot judder in passenger cars.
In: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, (3), 232. Sage, pp. 400-417, ISSN 0954-4070, e-ISSN 2041-2991,
DOI: 10.1177/0954407017702995,
[Article]

Wagner, Paul and Winner, Hermann (2016):
MiniMax-Projekt Fahrwerkskonzept für urbanen Straßenverkehr.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 118 (6), pp. 26-33, ISSN 0001-2785,
[Article]

Singer, C. and Vey, C. and Winner, H. (2015):
Systematik der Gesamtfahrzeugabsicherung und Verbesserungspotenziale.
In: Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft (ZfAW), FAW-Verlag, Bamberg, FAW-Verlag, [Article]

Cao, Peng and Wachenfeld, Walther and Winner, Hermann (2015):
Perception sensor modeling for virtual validation of automated driving.
In: it - Information Technology, 57 (4), pp. 243-251, ISSN 1611-2776,
[Article]

Zhang, N. and Xiao, H. and Winner, H. (2015):
A parameter identification method based on time-frequency analysis for time-varying vehicle dynamics.
In: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 230 (1), pp. 3-17, [Article]

Fricke, H. and Siegmann, J. and Winner, H. (2014):
Zulassungsprozesse für Fahrzeuge in Deutschland. Straße, Luft und Schiene im Vergleich- Teil1: Straße.
In: Internationales Verkehrswesen 66. Jahrgang, (3), [Article]

Neumann, W. and Klonecki, K. (2014):
Die Einheit der Ladung.
In: sichere ladung, [Article]

Schröter, Kai and Wallisch, Michael and Weidele, Alois and Winner, Hermann (2013):
Bremslenkmomentoptimierte Kurvenbremsung von Motorrädern.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, (5), 115. Springer, pp. 436-443, ISSN 0001-2785,
DOI: 10.1007/s35148-013-0185-1,
[Article]

Geyer, S. and Baltzer, M. and Franz, Benjamin and Hakuli, S. and Kauer, Michaela and Kienle, M. and Meier, S. and Weißgerber, T. and Bengler, K. and Bruder, Ralph and Flemisch, F. and Winner, H. (2013):
Concept and development of a unified ontology for generating test and use-case catalogues for assisted and automated vehicle guidance.
In: IET Intelligent Transport Systems, 8 (3), pp. 183-189, [Article]

Seipel, G. and Baumann, F. and Hermanutz, R. and Winner, H. (2013):
Analysis of the Influence of Vehicle Dynamic Parameters on Tire Marks.
In: Tire Science and Technology, 41 (3), pp. 196-213, [Article]

Seipel, G. and Winner, H. (2013):
Approach to Determine Slip Values Based on the Intensity of Tire Marks with Respect to Tire and Road Properties.
In: SAE Technical Paper 2013-01-0781,, [Article]

Bauer, Eric and Lotz, Felix and Pfromm, Matthias and Schreier, Matthias and Cieler, Stephan and Eckert, Alfred and Hohm, A. and Lüke, Stefan and Rieth, Peter and Abendroth, Bettina and Willert, Volker and Adamy, Jürgen and Bruder, Ralph and Konigorski, Ulrich and Winner, H. (2012):
PRORETA 3: An Integrated Approach to Collision Avoidance and Vehicle Automation.
In: at - Automatisierungstechnik, 60 (12), Oldenbourg Wissenschaftsverlag, pp. 755-765, [Article]

Franz, Benjamin and Kauer, Michaela and Blanke, Anton and Schreiber, Michael and Bruder, Ralph and Geyer, Sebastian (2012):
Comparison of two human-machineinterfaces for cooperative maneuver-based driving.
In: Work, (Supplement 1), 41. IOS Press, pp. 4192-4199, ISSN 10519815,
DOI: 10.3233/WOR-2012-0121-4192,
[Article]

Winner, H. (2012):
Challenges for automotive engineering.
In: Public Service Review: European Science & Technology, (14), pp. 230-231, ISSN 1757-2770,
[Article]

Hakuli, S. and Geyer, S. and Winner, H. and Henning, J. (2011):
Integriertes Konzept für die manöverbasierte Fahrerassistenz.
In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, (03/2011), pp. 220-223, [Article]

Seiniger, P. and Schröter, K. and Gail, J. (2011):
Perspectives for motorcycle stability control systems.
In: Accident Analysis & Prevention, 44 (1), pp. 74-81, ISSN 0001-4575,
[Article]

Seipel, G. and Kitze, R. and Winner, H. (2011):
Portable Test Facility for Determining Tire-Marking Sensitivity.
In: Tire Technology International 2011 Annual Review, 2011pp. 67-68, [Article]

Pelz, P. F. and Puff, M. and Wirnitzer, A. (2010):
Entwicklung von aufwandsoptimierten Prüfmethoden zur Charakterisierung und Harshnessbeurteilung von Luftfedern.
In: pri journal, [Article]

Fecher, N. and Winner, H. (2009):
Technik Sommersemester 2009.
In: Young Professionals, pp. 282-288, ISSN 1862-9253,
[Article]

Fecher, N. and Hoffmann, J. and Winner, H. and Fuchs, Klaus and Abendroth, Bettina and Bruder, Ralph (2009):
Aktive Gefahrenbremsungen - Wie reagiert das Fahrer-Fahrzeug-System?
In: ATZ, (2), pp. 140 - 146, [Article]

Fecher, N. and Winner, H. (2009):
Fachgebiet Fahrzeugtechnik.
In: Young Professionals Technik Sommersemester 2009, April 2009ALPHA, pp. 282-288, [Article]

Degenstein, T. and Winner, H. (2008):
Messverfahren zur Analyse der Bremsvorgänge bei Scheibenbremsen.
In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, (11), pp. 1030-1036, [Article]

Fecher, N. and Regh, F. and Habenicht, S. and Hoffmann, J. and Winner, H. (2008):
Test- und Bewertungsmethoden für Sicherheitssysteme der Bahnführungsebene.
In: at-Automatisierungstechnik, 56 (11), pp. 592-600, [Article]

Winner, H. and Wolf, G. (2008):
Neue Fahrzeuge für höhere Sicherheit und effizientere Kraftstoffnutzung.
In: thema forschung - Der Verkehr im Jahr 2030, pp. 16-22, [Article]

Winner, H. and Fecher, N. (2008):
Fahrerassistenzsysteme - Quo vadis?
In: Ingenieurspiegel, Public Verlag, pp. 64-68, [Article]

Winner, H. and Fecher, N. (2008):
Fahrerassistenzsysteme – Quo vadis?
In: Ingenieurspiegel, pp. 64-68, [Article]

Bender, E. and Darms, M. and Schorn, M. and Stählin, Ulrich and Isermann, Rolf and Winner, H. and Landau, Kurt (2007):
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug ; T. 1: Grundlagen des Systems.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, Jg. 10pp. 336-341, [Article]

Bender, E. and Darms, M. and Schorn, M. and Stählin, Ulrich and Isermann, Rolf and Winner, H. and Landau, Kurt (2007):
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug ; T. 2.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, Jg. 10 (05), pp. 456-463, [Article]

Bender, Eva and Darms, M. and Schorn, Matthias and Stählin, Ulrich and Isermann, Rolf and Winner, H. and Landau, Kurt (2007):
Anti Collision System Proreta - On the Way to the Collision Avoiding Vehicle. Part 1: Basics of the System.
In: ATZ - Worldwide, 109pp. 20-23, ISSN 0001-2785,
[Article]

Bender, Eva and Darms, M. and Schorn, Matthias and Stählin, Ulrich and Isermann, Rolf and Winner, H. and Landau, Kurt (2007):
Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 2: Ergebnisse.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 109pp. 456-463, ISSN 0001-2785,
[Article]

Winner, H. (2007):
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen : Funktion und Leistungsfähigkeit von Radar & Co.
In: Information technology, Jg. 49pp. 17-24, [Article]

Bender, E. (2007):
Antikollisionssystem Proreta. Der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug Teil 1, Grundlagen des Systems.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, 109 (4), pp. 336-341, [Article]

Bender, Eva and Darms, Michael and Schorn, Matthias and Stählin, Ulrich and Isermann, Rolf and Winner, Hermann and Landau, Kurt (2007):
Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 1: Grundlagen des Systems.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 109 (4), pp. 336 - 341, [Article]

Winner, H. (2007):
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen. Funktion und Leistungs-fähigkeit von Radar & Co.
In: Information Technology, 49 (1), pp. 17-24, [Article]

Winner, H. (2007):
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen. Funktion und Leistungsfähigkeit von Radar & Co.
In: Information Technology, 49 (1), Oldenbourg, pp. 17-24, [Article]

Winner, H. and Fecher, N. (2007):
Wie intelligent werden die Fahrzeuge der Zukunft?
In: Top Career Guide Automotive, 3pp. 141-144, [Article]

Hard, M. and Winner, H. (2004):
Der Weg zum nachhaltigen Antrieb für das Automobil.
In: Thema Forschung, (2), pp. 2-8, [Article]

Dausend, Uwe and Halasy-Wimmer, G. and Schmitt, S. (2003):
Optimierung einer elektromechanischen Bremse durch geeignete Getriebeauslegung.
In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, 105 (11), Vieweg, pp. 1112-1118, [Article]

Gruber, Steffen and Semsch, Martin and Strothjohann, Thomas and Breuer, Bert (2002):
Elements of a mechatronic vehicle corner.
In: Mechatronics, (8), 12. Elsevier, pp. 1069-1080, ISSN 09574158,
DOI: 10.1016/S0957-4158(02)00014-4,
[Article]

Breuer, B. and Barz, M. and Bill, K. and Gruber, S. and Semsch, M. and Strothjohann, T. and Xie, C. (2002):
The mechatronic vehicle corner of Darmstadt University of Technology.
In: International journal of automotive technology, Vol. 3[Article]

Breuer, B. and Strothjohann, T. (2002):
Der Darmstädter Reifensensor : ein mechatronisches System zur Ermittlung dynamischer Größen im Reifen.
In: Kautschuk, Gummi, Kunststoffe : KGK, pp. 610ff, [Article]

Weisse, J. and Klempau, F. and Landau, Kurt and Breuer, B. (2001):
Characterization of driver behavior and strain in critical situations.
In: Friction potential and safety: prediction of handling behavior: 2nd International Colloquium on Vehicle Tyre Road Interaction, Florence, Feb. 2001. S. 213-224, [Article]

Breuer, B. and Ludwig, D. and Bachmann, T. and Fach, M. (1998):
Der Darmstädter Reifensensor: ein Instrument zur Messung dynamischer Grössen im rotierenden Rad.
In: Thema Forschung. 1998, H. 1, S. 24-31, [Article]

Breuer, B. and Bachmann, T. and Präckel, J. and Schmieder, and Tomita, (1995):
Approaches to enhance motorcycle safety.
In: IATSS Research. 19 (1995), No. 1, S. 7-17, [Article]